根据最近的报道,即将面世的奥迪Q7 e-tron quattro插电式混合动力电动汽车(PHEV)的美国和中国版本将不会像欧洲版本那样配备柴油发动机,而是配备汽油发动机。
考虑到北美普遍无视柴油车,这一举动并不令人惊讶。考虑到中国面临的重大空气污染问题,中国市场的转型也不足为奇。
更具体地说-Q7 PHEV的美国和中国版本将采用3.0升TDI V-6涡轮柴油发动机,而不是3.0升涡轮增压汽油四缸发动机。
转换的消息通过行业贸易杂志《欧洲汽车新闻》传给我们-该消息已由奥迪产品开发负责人Ulrich Hackenberg确认。
尽管得到了证实,但哈肯伯格确实指出,奥迪并没有放弃将柴油Q7 PHEV带到北美的想法,还提到将进行进一步的市场研究,并且将做出更“最终”的决定那。
奥迪的举动与沃尔沃类似。奥迪的举动与沃尔沃类似。美国版沃尔沃XC90 T8 Twin Engine插电式混合动力SUV将以汽油发动机为例。
除极少数例外,美国的柴油汽车仅限于由德国汽车制造商和吉普汽车提供的某些型号,而该技术的支持还不存在。考虑到柴油目前的运行价格比汽油高出每加仑1美元,这不足为奇。还有谁愿意在一大堆半卡车旁边加满油?
当然,还有空气污染的问题。作为一个在欧美城市都生活了相当长一段时间的人,我可以诚实地说我对柴油车的看法很低。空气质量的差异立即明显并且非常明显。我个人认为,欧洲接受这项技术是一个糟糕的选择,并期待有一天柴油车从欧洲大陆的公路上消失并被电力所取代。(法国显然已经开始看到这方面的信息,现在正向使用电动或插电式混合动力汽车的柴油车主提供大量奖励。)
图片来源:奥迪