为什么我卖掉我的Camaro，并买了一辆电动车

蜜月旅行

我不会撒谎。一开始我爱我的Camaro。很快很大声它过去挺美。这是北美汽车爱好者梦想的体现。我从小就一直想要一辆肌肉车。我被卖掉了，梦想成真了，有一段时间，一切都很好。

然后现实开始出现。在正常的公共道路上，我可以在一种情况下结束Camaro：公路坡道。在坡道上，您可以将其铺上地板，然后在必须合并之前达到了巡航速度几秒钟，然后飞到高速公路上。您为什么不从停车灯问呢？人们没有意识到这一点，但是将其置于停车灯旁确实是不现实的。一旦习惯了，您真正要经历的就是离合器磨损，同步磨损（手动变速器的一部分），您刚刚燃烧的加仑燃油，刚刚脱胎的1000公里轮胎寿命3,000美元的最高性能的夏季轮胎，而且确实有可能再次出现底盖。

最后的稻草

我在六月的一个月里没钱了。我通常预算很好，所以我做了任何书呆子都会做的事情。我对自己的财务状况进行了事后分析。发生了什么可怕的事情？

当我详细说明财务状况时，我发现了一个可怕的事实：当月，我设法烧掉了550美元的汽油。我只应该经历150美元。这让我感到震惊。似乎不值得。因此，我试图找出我多长时间拧一次肌肉车，看看这对我来说是否值得。我开始记录自己释放野兽的机会。是的，我知道，这让我听起来很书呆子。相信我，你不知道一半。

答案？大约每周两次。尽管我上高速公路或下车时每天都要上高速公路，一天两次，但我面前不可避免地会有人在旁，阻止我玩这个宏伟的玩具。足够了。是时候到别处了。我一直计划改用电动汽车，但是每次运行这些数字时，我发现它们有点太昂贵了。

电动车

图片来源：斯蒂芬·格林威斯

当我看到光滑的Eco-green涂料中的小型Smart时，我感到震惊。这是电动的。我以前拥有柴油Smart，并且喜欢这辆车。与臭味长链的碳氢化合物驱动的祖先相比，该新版本的运行速度更快，功能更强大，更平滑，更安静，并且更加节俭。我试了一下。这是宏伟的。它很便宜。它是完美的。所以我买了。我不后悔这一决定。原因如下：

更有趣

那就对了。来自拥有肌肉车的人，我的小电动Smart更加有趣。这是为什么？还记得以前，我在抱怨为什么不想让肌肉车掉灯的所有原因吗？成本，变速箱部件的磨损，燃烧的燃料和警察？这些都不适用于电动汽车。没有复杂的变速箱，没有同步装置，也没有离合器。您的燃料如此便宜，您无法担心它的成本，而且如果您将其放在地板上，就不会有引擎轰鸣的声音来警告警察您的不当行为。结果？您可以将所有东西都遮住。我的汽车有一个环保仪表，可以让您知道驾驶汽车的经济性。其设计目的是使平均开车体验得分达到50％，并尝试将您的得分提高到100％。我有一些驱动器，其中环保电表的确低于20％，并且我笑了。

我良心不吃

当我开车驾驶Camaro时，总是让我感到烦恼，我正在消耗所有这些燃料，没有比我享受它更合理的理由了。另一方面，Smart非常环保，它会花空闲时间为您拥抱树木。这对不同的人可能有不同的价值，所以我只能告诉你，它对我有价值。

更经济

除了相对较低的购买价格外，由于我所在地区获得了丰厚的政府补贴，我几乎不需要花多少钱去开车。开车上下班大约需要$ 1.02。假设平均每个月有20个工作日，我的“燃料费”约为20美元。相比之下，我之前花了550美元。此外，上周我还必须定期对汽车进行年度维护。一小时的劳动后，他们运行了计算机诊断程序，检查了电池，补充了清洗液，并派我去了。这个东西的维护很便宜。

吸引更多关注

我留下了最后一个，因为这对我来说最令人惊讶。每个有肌肉的车主都暗中相信，这辆车会吸引他们的注意力。它们被设计得大，响亮，明亮且华丽。没有人会争辩说肌肉车是微妙的！现实并没有辜负广告。在我拥有Camaro的整个过程中，没有一个人来跟我谈论这辆车，没有一个人在加油站拦住我，或者在有灯的情况下滚下窗户。另一方面，Smart吸引了大量关注。我把它带回家的第二天，我在当地一家餐馆停下来，有人问我它是否是混合动力车。我让人们从窗户上滚下来，问我是否100％通电，或者评论我在最后一盏灯拉开时有多快。我最近进行了一次公路旅行，然后停在路边的充电站。我有很多人从高速公路上下来跟我说话！这是我应该从肌肉车上获得的注意力，而是以对生态充满好奇的形式问我的小聪明。

结论

我以为我不喜欢降级到小型电动汽车。我的朋友告诉我，我很后悔，也很想念Camaro。现实情况是，乐趣，成本和关注度使这辆汽车成为拥有者的喜悦。我知道我的经历并不是独一无二的，因为我经常听到其他电动车车主的相同看法。因此，请从经过改造的齿轮箱中获取：不要害怕电动汽车。去给一个机会。我向你保证，你不会后悔的。