最初发表在ECOreport
西南能源效率项目(SWEEP)的一项新研究侧重于内华达州电动汽车的经济和空气质量收益。好处包括改善空气质量,增加工作机会以及减少汽油进口需求。内华达人每年在进口汽油上花费超过50亿美元。其中一些可以被利用太阳能和地热能的当地生产的能源取代。迈克·索尔兹伯里(Mike Salisbury)在研究《内华达州电动汽车的经济和空气质量的好处》中提出了一系列建议,以推动电动汽车的普及。
这些包括:
购买或租用电动汽车或安装电动汽车充电站的返利允许电动汽车充电站所有者向电动汽车所有者转售电力政府运输车队增加电动汽车的使用情况电动汽车充电费用在全国范围内为电动汽车充电站提供资助缴纳道路维护费用索尔兹伯里指出,在SWEEPS最近对鼓励采用电动汽车的政府政策的评估中,内华达州获得“ C”,科罗拉多州获得“ A-”,犹他州获得“ B +”。这对应于这三个州的销售额。
如果内华达州的电动汽车销量到2030年达到年销量的15.4%,则可能会创造50,000个工作岗位。
普通的电动汽车车主可以节省1000至1300美元的汽油成本。索尔兹伯里(Salisbury)计算出,雪佛兰Volt或Nissan Leaf所有者的平均投资将在4-5年内收回。这是基于这样的想法,即平均EV所提供的成本相当于每加仑60美分。
他的计算是基于Leaf的当前70英里范围,而不是已经可能的150英里(尽管无法通过市场获得)。
如果像预期的那样,到2020年有几辆电动汽车每充电一次可行驶200英里,这将进一步缩短投资回收期并增加拥有电动汽车的潜在经济利益。
表4 /克拉克县2020年与新汽油车相比的减排百分比
此外,电动汽车释放的污染物远少于传统车辆。日产叶子的VOC减少了99%,温室气体减少了58%,一氧化碳减少了99%。虽然百分比较低,但所有电动汽车的污染物都少于汽油车。
索尔兹伯里指出:“减少所有这些污染物,通过减少呼吸系统疾病,尤其是在儿童和老年人等弱势人群中,可以为该地区带来公共健康益处。”
在内华达州最后一家燃煤电厂退休后,电动汽车将在2025年变得更加“清洁”。
(所有图片均来自内华达州电动汽车的经济和空气质量效益)