评论：智能电驱动

最初发表于EV Obsession。

我最近在巴塞罗那的EVS27试驾了“智能电动驱动器”。以下是我对这款超实惠电动汽车的快速回顾以及一些图片。

首先，必须指出的是，智能电动驱动器比普通汽车甚至普通电动汽车便宜得多。扣除美国联邦税收抵免后，智能电动驱动器（ED）的价格为12,490美元-甚至不及福特Focus Electric（27,700美元）的价格的一半，而且远低于日产Leaf（21,300美元），菲亚特500e（24,300美元）甚至更低雪佛兰Spark EV（19,995美元）。实际上，三菱i（15,495美元）的价格要低几千美元，它是美国市场上最便宜的电动汽车。但是，有一个很大的警告-没有电池的价格。电池似乎只能租借，每月80美元。如果您将汽车保管5年，则电池费用为4,800美元，基本模型费用为17,290美元。如果您拥有10年的使用权，则电池的价格为9,600美元，总价格为22,090美元。因此，该两人座的价格高于5座日产Leaf和4座Chevy Spark EV的价格，也远高于4座Mitsubishi i的价格。

从我驾驶智能ED的短暂经验中，我注意到与尼桑Leaf大众e-Up相比，智能ED的一些缺点！（仅在欧洲可用），当然还有BMW i3。

例如，智能ED加速效果不佳。感觉有点像在赛车上加速。踏板的阻力更大，而且感觉不如上面的三辆车（甚至是雷诺Twizy）舒适。但是，与汽油车相比，加速度相当好，与汽油车相比，加速度非常平稳。（据报道，即使在0–60 MPH的加速下，智能ED的时间也只有11.5秒，而汽油表亲的时间为12.8秒。）

显然，智能ED的内饰也比我测试过的其他电动汽车低了很多。一切都在内部非常基础。而且，当然，智能ED只有两个座位（Leaf有5个，Ford Focus Electric 5个，Chevy Spark EV 4，Mitsubishi i 4，Fiat 500e 4，BMW i3 4，VW e-Up！5).作为简单内饰的一部分，智能ED没有Leaf，i3和e-Up的精美可视化屏幕！有。

当然，智能ED确实有两个王牌。一个是汽车可以急转弯。我在试车里玩得很开心，就像以前从未在其他任何车上做过一样。加上这辆车的体积小，也便于停车。以下是有关此好处的非常有趣的短片：

另一个好处是，您可以从租用智能ED电池而不是购买电池中获得一些保证，这肯定是许多人可能会喜欢的。从智能ED网站：

我们的电池租赁计划不仅使它成为美国最实惠的电动汽车。它涵盖了10年的年度电池维护成本，没有里程限制。它可以保证电池的电量水平。如果您在租用期间需要更换电池，则由我们负责。Battery Assurance PlusSM随附了所有这些内容，因此您放心地制定了计划……。我们将在您吸收所有这些令人敬畏的时候等待您。

不错。

自然，作为一款小型电动汽车，智能ED拥有出色的燃油经济性-市内为122 MPGe，公路上为93 MPGe，总和为107 MPGe。该车充满电后可行驶68英里，并使用17.6kWh电池。

如果您想阅读实际的智能ED所有者的评论（但更为通用），请参考第一位智能ED承租人的评论：

我叫明迪。我是一名博士生，美国陆军军官，妻子和一个10岁男孩的母亲。我也是美国第一位租用原始智能电驱动器的人。从那时起已经过去两年了，近22,000英里的无障碍驾驶，而且我必须说，每当我使用智能电驱动器时，它仍然让我微笑。

当我在巴格达为军队巡回演出后返回美国时，一切都开始了。我知道回来后就打算买车，但不知道我想要什么。在飞行过程中，我们飞越了波斯湾，而我所看到的却是石油平台。选择变得非常明确。电动车还是什么都没有。从那里，一切似乎都陷入了困境。不久之后，我有机会在当地的电动汽车协会的一次会议上测试了第一个智能电动驱动器。我立刻被迷住了。我必须有一个。

自2011年1月26日驶入车道的那一天起，我在智能车上经历了许多精彩的冒险。我参加了凤凰电灯大游行，这是一个夜间游行，我们用汽车本身提供的灯光覆盖我们的汽车。我还两次参加了Phoenix 100英里挑战赛。这是电动汽车的道路“竞赛”，与速度和效率无关。去年我排名第二，今年我排名第一！我赢了大奖！

我的智能电驱动器改变了我对许多事情的看法。我曾经讨厌开车，只是因为需要才容忍它。现在，我喜欢开车。我一直更喜欢手动挡汽车，而我的智能电驱动系统却可以让我感觉到没有齿轮的感觉。它只是“走”和“走得更快”。但最重要的是，我为自己为儿子树立的榜样感到自豪；可以在不浪费乐趣的情况下做到环保。这是我的第一个智能电动驱动器，我相信这将不是我的最后一个。

Mindy K. —亚利桑那

我有其他聪明的ED读者在我的帖子中发表评论说他们喜欢自己的车辆。如果您想要一辆较小的汽车，似乎智能ED是个不错的选择，但很难想象在这种情况下，它真的比Nissan Leaf，Chevy Spark EV或Mitsubishi i更“优惠”。

在EV Obsession上查看我更多的EVS27报道，在CleanTechnica上查看更多。

图片：只要可以使用Zachary Shahan / EV Obsession / CleanTechnica提供信用（带有链接），就可以重用甚至修改。（CC BY-SA许可证）