前运输部长雷·拉胡德（Ray LaHood）加入Proterra

最初在Gas 2上发布。

雷·拉胡德（Ray LaHood）从2009年任职至2013年担任奥巴马总统的交通运输部长，并著名地表示，国家高速列车系统应成为我们这一代孩子的遗产。他是一位有远见的人，我们是他某些想法的忠实拥护者。但是，现在我们成为Proterra的粉丝，Proterra是全尺寸电动公交车的制造商，可以在公交车停放在车站时快速充电，等待乘客上下车。

即使没有Hood，Proterra设计的电动公交车也非常整洁。68位乘客的机器的特点是在后部安装了一个动力传动系，该动力传动系包括牵引电机，变速箱，电机控制器，干燥机等-完全拆除以便于维护保养，或者在发生故障时进行更换。仅此一项就可以大大减少市政车库的维护成本，而减少有害柴油颗粒物的排放则可以改善空气质量，并在每辆公共汽车的使用寿命中将州的燃油费用削减近一百万美元。

Proterra成功的关键在于其支持快速充电要求的能力，而且似乎连续出现了这些技术低头。Proterra使用的钛酸锂应该能够在不到10分钟的时间内完全充满电。由于无论如何都会在每一站停一到两分钟，因此车辆应始终保持充电状态。Proterra预测，即使每隔几个小时充电几次，这些电池仍将持续八年或更长时间。特斯拉在Roadster上获得的第一个长期测试结果证实了这一说法。

除电池外，电动公交车制造商还开发了100％自动充电系统。公共汽车安装在预定的站点，在架空的手臂下驱动，该臂将飞机的爱好者立即熟悉的方式将总线连接到充电器。

所有人都深思熟虑，显然，我并不是唯一一个这样认为的人。“我相信需要可靠，成本更低，更具可持续性的运输选择，” LaHood说。“电动汽车是运输的未来，我很高兴将自己的知识和支持与Proterra一起打造这个未来，Proterra是清晰的行业领导者和唯一的美国EV巴士制造商。”

那对他好。希望拉胡德（LaHood）和普罗特拉（Proterra）能够在未来取得圆满成功，并尽其所能尽早减少外国石油和有害碳排放。