马萨诸塞州加入电动汽车激励措施

马萨诸塞州已经推出了两个新的激励计划，旨在帮助其向清洁运输的未来过渡到快速通道。

州长Deval Patrick上周公布了这两项新激励措施，将为插电式混合动力（PHEV）和电动汽车（EV）提供销售点折扣，并提供补助金，以帮助学校和政府实体购买电动汽车和充电基础设施。

通过致力于帮助驾驶员减少排放，海湾州正在加速清洁交通资金的实现，以实现道路上300,000辆EV的目标，这是针对2025年美国330万辆EV的多州协议的一部分。

迪瓦·帕特里克（Deval Patrick）在马萨诸塞州州长办公室举行的WRTA替代交通发布会上

新型电动汽车的直接消费者回扣

尽管马萨诸塞州拥有美国整体上最健康的清洁能源经济体，但传统上在电动汽车的激励措施和销售方面仍落后于其他州，但新一轮的回扣可以扭转局面。

马萨诸塞州电动汽车优惠折扣（MOREV）激励措施将为购买在州内注册的插电式混合动力或电动汽车的消费者提供高达$ 2,500的折扣。马萨诸塞州的任何居民都有资格获得回扣，该计划由区域温室气体倡议（RGGI）限额交易计划的收入资助。

完整的返利计划细节直到今年晚些时候才会公布，但是返利预计仅适用于新车销售，并且可以直接在经销商处获得，而不是像联邦和许多州一级的税收抵免。电动车奖励计划。

激励措施还增加了车队

州长帕特里克（Patrick）还宣布了通过马萨诸塞州电动汽车奖励计划（MassEVIP）的一系列新拨款，以帮助大型车队为EV集成充电。向17个市，3所大学和环境保护部提供了近60万美元的赠款，用于购买PHEV和EV，以及安装2级充电站。

这两种激励措施是在伍斯特地区交通管理局（WRTA）揭幕的全电动6辆公共汽车车队期间宣布的。Proterra插件的购买获得了联邦和州政府的超过700万美元的资助，将每年消除近800吨的二氧化碳，并在12年内削减300万美元的燃料成本，并可通过车辆到电网的方式用作储能装置技术。

“我们致力于使用创新策略来减少温室气体排放并发展我们的清洁能源经济，”州长Patrick表示。“ WRTA的新车队是我们如何加快在马萨诸塞州采用更清洁的车辆以减少有害污染物并为子孙后代创造更可持续环境的一个例子。”

总体转向低排放

尽管是个大新闻，但马萨诸塞州的电动汽车激励措施只是向低排放交通全面转变的一部分。帕特里克政府已在电动汽车和替代燃料汽车上投资超过2000万美元，并于去年签署了“零排放汽车计划”，这是一个八州谅解备忘录，到2025年将在美国增加330万辆电动汽车。

运输排放量占英联邦总排放量的三分之一以上，但马萨诸塞州制定了一个目标，到2020年将排放量减少7.6％，这是一项5000万美元的清洁能源和气候弹性计划的一部分。