我必须承认,我有些震惊-Innovative Mobility Automobile GmbH(IMA)宣布,已经有700架Colibri EV的预购车,该车已在3月的日内瓦车展上宣布,并且预计不会受到冲击。市场直到2015年。IMA补充说:“大约有一半的感兴趣的人是私人用户,另一半是商业客户,例如车队运营商或护理服务。每天都有新的预订出现。”
柯立比电动汽车
IMA首席执行官托马斯·德洛斯·桑托斯(Thomas delos Santos)说:“这种巨大的积极市场共鸣表明,微型机动车辆已经到了,特别是考虑到没有精心策划的营销活动。”
8,900欧元(12,240美元)加上55欧元(76美元)的月度电池租赁费用很便宜……但该车只有一个座位。我很清楚大多数人大部分时间都是独自开车,但是在那些真正有乘客的情况下呢?我想预购Colibri EV的人只是打算将其用作第二辆/通勤车。而且我想这可能是有道理的,但正如我们的评论者之一昨天所指出的那样:15年的电池租赁费用为12,000美元加上13,320美元,总计为25,320美元。“只需花23,845美元,就可以购买可容纳四个座位的三菱i-MiEV。”
即使您只想要一个额外的座位和一辆微型汽车,智能电动驱动器的价格也低于20,000美元。
Colibri EV的内饰和驱动器质量真的好很多吗?IMA声称是这样。
托马斯·德洛斯·桑托斯(Thomas delos Santos)表示:“试驾Colibri的顾客笑着退出了,表示“最终微型车不仅有用,而且真正有趣”。好吧,这听起来似乎比人们实际说的要多一些脚本,但是如果他的总体观点确实是故事,那可能是差异很大的一部分。但是,当我在巴塞罗那进行测试时,我认为雷诺Twizy非常漂亮,智能电动驱动器也不错。
雷诺·特威齐。图片来源:Zachary Shahan / EV Obsession / CleanTechnica(可通过提供的信用重新发布,包括链接)
雷诺·特威齐。图片来源:Zachary Shahan / EV Obsession / CleanTechnica(可通过提供的信用重新发布,包括链接)
西班牙巴塞罗那EVS27的智能电动驱动器。图片来源:Zachary Shahan / EV Obsession / CleanTechnica(可通过提供的信用重新发布,包括链接)
西班牙巴塞罗那EVS27的智能电动驱动器。图片来源:Zachary Shahan / EV Obsession / CleanTechnica(可通过提供的信用重新发布,包括链接)
西班牙巴塞罗那EVS27的智能电动驱动器。图片来源:Zachary Shahan / EV Obsession / CleanTechnica(可通过提供的信用重新发布,包括链接)
但是,Colibri EV显然也比其他微型汽车更安全。“尽管尺寸很小,但Colibri拥有足够的空间和舒适的内部空间。特别关注了车辆的安全性,这使Colibri成为同类中首款通过欧洲NCAP碰撞测试的车辆。”
这可能会大大促进销售。您在检查这些微型汽车时首先想到的一件事是:“嗯,在城市周围开车安全吗?”
值得注意的是,IMA正在寻求更多关注,因为它正在寻找更多的投资者。
Colibri系列的生产计划于2015年底开始。延迟的原因之一是不断寻找投资者。托马斯·德洛斯·桑托斯:“为汽车项目提供资金就像在欧洲冠军联赛中踢球:即使您有一支积极进取的团队,也需要为进入决赛而奋斗。”战略家和投资者有机会参与当前的融资,直到年底。
以下是Gas2上周发布的有关Colibri EV的更多详细信息:
0到60英里/小时,不到10秒。范围=每次充电68英里6千瓦时电池组最高速度= 74英里/小时,可以将两个Colibri电动汽车安装到正常的停车位中我不知道。我看不到自己通过Mitsubishi i-MiEV或智能电动驱动器购买其中之一,但尚未对汽车进行测试。当然,如果通勤距离不太远,我还是选择骑自行车。我个人认为,除了长途通勤,长途旅行(这显然对他们没有多大用处)或与不骑自行车的其他人的交通工具外,汽车对其他任何事情都没有太大用处。通过购买一个座位来消灭后者的机会,真是可惜。