必须承认-我们没有看到这个!我们知道2014年的雪佛兰Volt只有很小的更新。众所周知,自从叶子将价格降低6,400美元以来,Volt一直落后于日产叶子。有人猜测2014款雪佛兰Volt可能会降价,以使其重新获得领先,但实际上并没有太多迹象表明通用汽车今年会大幅降价。
日产汽车在美国开始生产Leaf后,便进行了大幅削减。卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)强调说,价格下降是由于这种经济转变所致。没有迹象表明通用汽车做出了任何可比的改变来保证价格会大幅度下降,只有这样做才能使它再次具有竞争力。通用汽车首席执行官丹·阿克森(Dan Akerson)表示,他希望下一代Volt比第一代便宜7,000至10,000美元,但预计发布日期为2015年或2016年。而且,也没有迹象表明2014年雪佛兰Volt做出了任何更改,保证降价5,000美元。
但是请不要误会我-我认为这是一个绝妙的举动。即使是最好的企业也需要投资。早期的研究表明,电动汽车的拥有者喜欢他们的汽车。雪佛兰Volt车主爱自己的车(比其他大众市场车的主人爱他们的车要多)。日产聆风车主爱自己的车。特斯拉Model S车主喜欢他们的车。电动汽车简直更好。但是它们是新的。许多人甚至不知道它们的存在,或者几乎不知道它们与汽油车的区别。需要更多的人接触电动汽车。这意味着更多的人需要购买这些汽车,以便他们的朋友,家人和邻居可以了解他们的能力。一旦意识提高,他们肯定会推销自己。没有什么比降低价格,吸引更多人参与雪佛兰Volts,日产Leafs,Chevy Spark EV等更好的方法了。
无论如何,这是姐妹网站Gas2的克里斯·德莫罗(Chris DeMorro)在2014年雪佛兰Volt降价的更多内容:
下一代Volt仍存在数年之久,日产Leaf,Smart ForTwo Electric Drive和菲亚特500E等竞争对手都以大幅降低的价格进入电动汽车市场,日产Leaf的价格下降了高达6,400美元,菲亚特500E的税收抵免在加利福尼亚州的售价约为22,500美元(尽管大多数“销售”实际上是租赁)。
随着低价电动汽车竞争的加剧,Chevy Volt突然看起来像是MSRP的离群产品,起价为39,995美元。5,000美元的价格下降使入门级雪佛兰Volt降至仅34,995美元,而在全国范围内可获得联邦税收抵免的情况下,价格实际上为27,495美元。在加利福尼亚州,州政府又增加了2500美元的激励措施,伏特汽车的起价仅为24,995美元。在科罗拉多州,它在美联储的7,500美元之上投入了6,000美元,您只需21,495美元即可获得入门级的雪佛兰伏特。
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