福特福克斯电动汽车一直在销售……很好……还不算太好。2013年1月至2013年6月,在美国售出了900辆福特Focus Electrics。相比之下,同期的9,839尼桑叶子汽车。事实是,Leaf比福特Focus Electric便宜得多(便宜10,000美元),同时提供类似的套餐(5个座位,充满电时续航约75英里,以及100 MPGe)。正如Gas2的Chris DeMorro所言,将4,000美元的价格降至35,200美元可能会有所帮助,但这确实不足以使其具有竞争力。
福特福克斯电气
“不幸的是,即使在从厂商建议零售价中扣除了4,000美元之后,福特福克斯电气仍然是您可以购买的最昂贵的电动汽车之一。福特什么时候会认真对待电动汽车?”
除了Leaf在税收抵免或折扣之前的售价为28,800美元之外,菲亚特500e的起价仅为32,500美元(尽管现在已经售罄),Chevy Spark EV起价为27,495美元,三菱i的起价为29,125美元。电动汽车市场的高端价格仍为35,200美元。(在此处查看所有大众市场电动车价格。)
这是克里斯的更多评论:“虽然此次降价可能会吸引更多的客户,但福特似乎仍然将电动汽车视为一种干扰,而不是传统汽车的真正替代品。真可惜,因为分众电子是一辆很棒的汽车,尽管它很贵。尽管如此,较低的厂商建议零售价可能会刺激销售,足以使福特开始认真对待电动汽车。”