借助风能,一辆名为Wind Explorer的轻型汽车最近在澳大利亚各地行驶了3,000英里,成本仅为15澳元。
电动汽车由赢创制造,以展示其电池和轻质材料技术。该车辆目前在公司总部展出。
该车辆由三种能源提供动力:一种是便携式风力发电机;另一种是便携式风力发电机。第二个是风筝,可帮助将车辆拉动10-15%的时间(当风向正确方向时呈蓝色);第三个是电网(但是,它仅使用了价值15美元的电网电)。
“他们能够在大约10%到15%的时间内用风筝功率来补充锂离子电池的功率,”新泽西州赢创工业公司的资深科学家比尔·邦廷对美国广播公司新闻说。
风力涡轮机重70磅,电池重200磅,碳纤维主体重200磅。
两个平均大小的人在开车和管理风筝,使总重量增加到约1,000磅。
汽车制造商正在为减轻汽车的重量而奋斗,以便达到新的燃油效率标准,到2025年平均要求每加仑汽油54.5英里*。一般的经验法则是每减少100磅的重量,燃油效率就会提高1-MPG。
这辆车很好地证明了减轻重量在提高汽车燃油效率方面所起的作用。减轻重量还可以通过减少制动距离来提高安全性。
* 54.5 MPG(美国); 65.45 MPG(英国); 4.3升/ 100公里