法国的国家铁路服务SNCF正在开始新的“超低成本”高速铁路服务选择,其目标是吸引目前正在使用汽车的郊区通勤者。
法国长期以来一直在为所有收入阶层的人们提供最先进的铁路服务。而新的服务OuiGo将继续沿袭这一传统。使现代高铁旅行比以前少得多。
“ OuiGo将航空低成本概念带入了高速铁路,”运输政治组织的Yonah Freemark解释说。“以交换廉价机票,将向顾客收取第二个随身行李的费用;他们会为使用电源插座支付更多费用;他们将无法免费更改门票…。双层火车可容纳1,268名乘客,这不是因为座位已被压缩(不像航空公司,谢天谢地),而是因为头等舱和餐车位已被经济舱区域所取代。”
降低成本的主要方法之一是将火车停靠点设置在距市中心较远的地方,这将降低运营成本,同时也吸引居住在这些地区附近的新骑手。
“这是一种以较低的成本提供火车服务的创新方法,这种方法牺牲了市中心的便利性,使郊区的汽车使用者容易获得交通,尽管法国的交通网络相当发达,但仍占人口的很大比例,”继续Freemark。“对他们来说,郊区一个易于到达的火车站加上比平时便宜的车票,可能足以诱使他们改乘火车。”
自2009年以来,OuiGo一直处于计划阶段,看来该计划的设计确实不错。尽管工会目前存在一些阻力(因为OuiGo减少了员工人数),但该系统似乎很成功。