满足现代i10城市汽车系列中顶级产品的需求。
只要有i10,i10 N系首次为汽车的发动机舱下防弹衣增加涡轮动力。它由1.0升涡轮增压三缸汽油发动机提供动力,可产生99bhp的扭矩和127lb ft的扭矩。也许这还不足以让这款汽车与略微胡椒粉和广受好评的大众汽车(Volkswagen Up)GTI并驾齐驱,但现代汽车显然不这么认为,并已为这款汽车定价与大众并驾齐驱。
应该有吗?好吧,运动型超级跑车肯定是建立在更少的基础上的。毕竟,这辆车确实有非常闪亮的踏板和一些爵士红色的外部造型部件。它也对悬架进行了大修,包括更硬的螺旋弹簧,重新调节的减震器和新的后轴防撞块-以及一些时髦的16英寸合金轮毂。此外,现代汽车从i10整个系列中精挑细选的设备和车载技术也使它受益匪浅。因此,它获得了8.0英寸触摸屏信息娱乐系统,该系统具有标准的Apple和Android手机镜像功能以及智能手机镜像功能,以及您可以想象的大量主动安全功能,可以很好地帮助销售此类汽车。
话虽这么说,但它们还是可以卖到11,000英镑的入门级i10的产品。那么,除了装饰之外,这个顶级版本还有多少呢?
这些悬架变化增加了薄薄但可以感知的额外车身控制和底盘响应,超出了普通i10的水平;从城市汽车的标准来看,这是一个整齐的处理前景,但如今,对于那些习惯于更好地处理全尺寸超小型车的人而言,如今并没有提供太多的驾驶员娱乐性。
然后,N Line版本仅提供最温和的运动调味料。它既能干又很好用,但建议以某种方式将其握住,转向或拐弯,以至于散发初中温暖的掀背车的声音会产生误导。
好消息是,现代汽车不断变化的底盘变化并未影响i10的行驶舒适性或城市驾驶性能,两者均保持良好。在动态范围内,这是一辆随和的,分类良好的小型车,带有大型车的气息,可以使您从A到B平稳地骑行-尽管踏车的坚固性最突出不平坦的表面。