阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)推出Stelvio时,肯定不会受到任何打击。
在2016年洛杉矶车展上将都灵的首款SUV的车顶盖拆下时,没有受到一些家庭友善,低调的车轮柴油箱的欢迎。相反,他们看到的是503bhp怪物Stelvio Quadrifoglio,它分享了自己的基础和法拉利衍生的双涡轮增压V6,配以奇妙的三叶草叶朱利阿萨隆(Giuliasaloon)。
当然,阿尔法(Alfa)渴望获得SUV派的一块蛋糕(虽然来得很晚),但在此过程中肯定不会让发烧友落伍。
完整的汽车路试已在2019年初得到确认。它可能没有收集完整的五星级结果,但是它被标记为钱可以买到的最好的-甚至不是最好的SUV之一。现在,阿尔法对Stelvio Quadrifoglio进行了小改动,以便将其发送到2020年的剩余时间里,并附带一些其他技巧。
与更新的Giulia Quadrifoglio一样,Stelvio配备了新的8.8英寸触摸屏信息娱乐系统,一系列先进的驾驶员辅助系统以及机舱内材料质量的适度提高。现在,尾灯组的罩盖变暗,而带有碳纤维饰面的Akrapovičexhaust选装件也可提供。就是说,我们的测试车没有行驶,真是太丢人了。
现在,值得指出的是,底盘和引擎没有更改,但这并不是一个坏消息。阿尔法(Alfa)上的Stelviosits具有出色的Giorgio架构,其前部悬挂着双叉骨,后部悬挂了多个连杆,每个角落均装有自适应减震器。
2.9升V6继续输出503bhp和443lb ft,在正常行驶条件下将其发送至后轮。如果它们开始打滑,那么阿尔法(Alfa)的Q4四轮驱动系统可将多达50%的前进驱动分流。