这是全新的Discovery Sport,在该领域使用了四年后,不仅对保险杠和前大灯进行了强制性的中年改造,而且对整个平台进行了令人惊讶的更新,从而使之焕然一新。
对于制造商而言,这是一件昂贵的事情,但是当您意识到最新的Discovery Sport已迁移到Jaguar Land Rover的新Premium Premium Transverse Architecture(PTA)(与最新的Evoque所使用)相同时,这是更有意义的。工厂是较小的Disco。当您考虑到捷豹路虎已经声明其每一个模型都将在2020年实现电气化时,其动力就更加明显了,PTA平台允许通过其48V电气架构实现这一目标。
所有配备自动变速箱的Discovery Sports均标配有动能收集皮带驱动的起动发电机和蓄电池。当瞬时扭矩不足时,它存储的动力将协助内燃机。
进一步的省油技术包括在稳态巡航过程中自动分离后轴以减少摩擦损失,而停车起步系统则可在汽车速度低于11mph时杀死发动机。更为明显的(可选)技术包括可有效去除后视模糊的头枕,立柱和乘员头部的智能内后视镜,以及可有效地使汽车在挡风玻璃底座前透明的地面视图技术-在森林中越野行驶时非常有用或在城市时。
进一步的电气升级包括更新的信息娱乐系统,新的触摸屏以控制车厢内的气候以及改进的全地形响应系统,以及无线电话充电,倒车摄像头和牵引辅助系统(Disco Sport能够适应2500公斤)。