BTCC 2020：Turkington在Brands Hatch建立冠军头衔

上任英国房车锦标赛（BTCC）冠军科林·图金顿（Colin Turkington）上周末在布兰兹哈奇（Brands Hatch）赢得了本赛季的第二场胜利，同时他的宝马车队队友汤姆·奥利潘特（Tom Oliphant）取得了系列赛的首场胜利。

虽然这是西萨里赛车队（West Surrey Racing）经营的BMW 3系装备的一个强劲周末，但充满希望的冠军丹·卡米什（Dan Cammish）却度过了一个混合周末。这位本田思域R型赛车手在2.43英里肯特赛道的灼热条件下赢得了当天的第一场比赛，但随后的两场比赛中，由于机械故障而退赛。

罗里·布彻（Rory Butcher）驾驶他的福特福克斯RS（Ford Focus RS）取得了杆位，他由位于肯特的Motorbase车队驾驶，并在第一场比赛的大部分时间里都领导着Cammish和Turkington。但是，在安全车驶入场地后不久，苏格兰人就被刺穿了，把带子交给了Cammish。

约克郡男子随后将四次夺冠的图肯顿（Turkington）推到了终点，这有助于消除去年布兰兹哈奇（Brands Hatch）冠军头衔决定者的记忆，当时一场较晚的机械故障结束了他的冠军希望。Ollie Jackson（Focus RS）在Tom Ingram（丰田Corolla）的争夺中获得第三名。

Cammish在第二场比赛中从杆位起步缓慢，下降到第四位，而Turkington冲入了领先。英格拉姆（Ingram）升至第二，并在比赛中追赶宝马，但没有找到路。

在领先对的后面，Cammish奋战到第三名，并在他的Civic Type R因机械故障而停顿下来时将其推到了前两名。这为充电的Ash Sutton（英菲尼迪Q50）打通了最终的领奖台铺平了道路。

比赛的明星是Butcher，由于他从第一场比赛中退役，他在并列第25名，但冲入了令人惊讶的第四名。

Oliphant在当天的前两场比赛中分别获得第八名和第七名，但利用了部分倒置的网格优势，统治了决赛。他在开始时就冲过了Aiden Moffatt（Q50）和Stephen Jelley（BMW 1系列），将领先优势带入了第一个转弯，然后投入了巨大的成熟动力，以承受来自萨顿车队的强烈压力。

胜利也标志着WSR团队的第300个BTCC领奖台。