尽管汽车行业试图通过新的电池技术来改进电动汽车(EV)电池,但一家公司却将重点放在改进不起眼的电极上。
法国公司NAWA Technologies正在吹捧它所谓的超快碳电极,它是电导体的演变,它是电流在两种介质之间通过的终端。它基于公司的超级电容器中使用的垂直排列的碳纳米管技术。
NAWA声称,电流电极的材料和设计是“电池功率,能量和生命周期的主要限制之一”,因为它们是基于低效率的粉末制成的,具有低电导率,热导率和离子传导率。他们声称,它们也可能遭受早期划界和退化。
超快速碳电极每平方厘米使用1000亿个垂直排列的碳纳米管,大大提高了离子,电和导热性。声称可以将电池电量提高10倍,将能量存储提高3倍,并大大增加了电池的使用寿命,还据说可以将充电时间“减少至数分钟而不是数小时”,从而节省了成本。
据称干电极技术在其更长的生命周期结束时也易于回收。NAWA估计,由于所需的活性物质较少,因此电池的二氧化碳足迹可减少多达60%。
尽管仍在开发中,NAWA声称新的电极系统将在短短12个月内推向市场。预计到2023年才开始生产。
NAWA表示,可以根据相关应用生产多种类型的电极,这些电极可以与现有的或更高级的电池化学物质一起使用。