分析：尽管雷诺裁员，阿尔卑斯山仍可能繁荣

雷诺的小型Alpine子品牌可能会大幅扩张，尽管这家法国汽车制造商在全球大流行之后大幅度削减了该品牌。

尽管在2019年仅售出4400辆铝制中置引擎A110车型，但彭博社报道的一份泄漏的内部备忘录显示，雷诺新任老板卢卡·德梅奥希望看到阿尔卑斯阵容扩大甚至进入``一系列小型电动汽车'' 。

据说该备忘录提到Alpine拥有“保时捷911程序”，该产品可能会发展成为该品牌，推出更广泛的高性能变体和限量版，以数十年来德国跑车的特色。

以轻便为核心的Alpine项目似乎不太可能使未来的变型发动机比四缸发动机大，但更高的输出功率-可能超过300bhp-以及混合动力四缸动力总成系统。

另一方面，A110的其他未来版本可能会强调减轻重量和提供更纯净的驾驶体验。当前型号重约1100kg。亚吨级A110的潜力显而易见。

阿尔卑斯品牌对于雷诺汽车显然是至关重要的，因为它成为雷诺汽车赛车运动的代名词。雷诺F1在2021年赛季更名为Alpine，Alpine将参加国际汽联世界耐力锦标赛的LMP1级赛车。

泄漏的备忘录还暗示Alpine可能会“产生一系列小型电动汽车”。这些可能是Alpine董事总经理Patrick Marinoff最近暗示的新模型。他最近告诉《汽车报》，“将会有阿尔卑斯车型出现。我们无法确切告诉您何时何地，但Alpine品牌背后的势头非常强劲，我们的新任首席执行官Luca de Meo是Alpine品牌的推动者。”

这增加了雷诺可能会使用Alpine品牌推出最畅销的Zoe的新变体作为更具运动感的“热舱门”的可能性。这样做的逻辑是无可挑剔的：电动车具有出色的性能，但目前已被设计为低影响力的环保运输工具并投放市场。一款阿尔卑斯电动车可以为雷诺打开一个新市场，并使其跃居其他行业。该公司此前曾进行过性能电动汽车的试验，虽然没有量产，但它生产的Zoe e-Sport概念车的功率为460bhp。