意大利造车厂Touring Superleggera推出了Aero 3,作为法拉利F12 Berlinetta的限量版重制版。
这家米兰公司以激进风格的Alfa Romeo Disco Volante和Mini Superleggera Vision闻名。该公司表示,新来的产品是“最新的设计理念,源于他们在发展汽车空气动力学科学方面的历史性作用”,其座右铭是“”重量是敌人,空气阻力是障碍-支撑了其发展。
碳纤维车身的Aero 3保留了F12的整体轮廓,但经过20世纪中期意大利长途汽车制造商和1930年代赛车的启发,经过了彻底重新设计。Touring表示,正在建造的15辆汽车中的每辆汽车都将花费5000多个小时才能完成。
该车拥有一个全新的前端,该前端由独特的梯形中央格栅和一对显眼的进气口控制。引擎盖取消了F12的标志性Centralair铲斗,而是采用了更具侵略性的进气口设计,而经过重大重新设计的侧面轮廓则结合了大风道,这些风道将空气从前轮拱中的抽气装置引导到汽车上。
最明显的增加是一个大型的“鲨鱼鳍”,该鲨鱼鳍沿汽车尾部的中央向下移动,以向Carozzeria Touring在意大利客车制造“黄金时期”的先锋式风洞开发工作表示敬意。
设计主管Louis de Fabribeckers称鳍为“乘客舱泪滴形状的非常自然的延伸”,并补充说,尽管它没有发挥积极的空气动力学作用,但“唤起了Touring从1930年代开始的空气动力学遗产”。
F12的基础设施,包括铝制空间框架底盘,730bhp6.3升V12发动机和整个电气系统,都保持不变,但从铝制转向碳纤维制的车身面板使整备质量降低了近150千克,尽管长度增加200mm。
与F12一样,Aero 3据说在3.1秒内从静止时速达到62英里/小时,最高时速达到211英里/小时。
此处显示的第一个要完成的示例是从2013年开始在《 Disco Volante》的《平流层重新应用》的相同阴影下完成的。这也作为机舱的辅助颜色,已经通过铝和碳纤维装饰细节以及Foglizzo皮革内饰进行了升级。
首次亮相的车型是19号赛车,与1938年在勒芒(Le Mans)赛车的身强力壮的阿尔法·罗密欧8C 2900 B LMCoupéBerlinetta Aerodinamica一起参加。