宝马8系敞篷M850i 2019评论

当宝马宣布重新推出8系时，总是会想到一台Riviera规格的旗舰敞篷车。

可以理解的是。这款汽车的日常动力可与保时捷911大致媲美，但其空间和富裕程度更类似于梅赛德斯强大的两门S级轿车所能提供的动力，应该在露天同样吸引人固定屋顶的形状，如果不是更多的话。

在这里测试的售价为107,000英镑的M850i xDrive代表了最初敞篷车阵容的一半–另一半是配备了BMW极为平稳，经济的3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机的840d xDrive M Sport，尽管M-badged的衍生品超过了预计600bhp。

两条动力传动系均通过双门轿跑车进行批发，这意味着M850i拥有可处理的4.4升双涡轮增压V8包装，最大输出功率523bhp和553lb ft。尽管采用了液压顶棚装置和附加支撑装置，但路边重量从1890kg上升到了轻巧的2015公斤级敞篷车在直线速度方面几乎没有给其双门轿跑车同级车提供任何帮助，在3.7秒0-62英里/小时的时间中仅增加了0.2秒。

令人印象深刻。在旅途中，汽车的操控性与双门轿跑车几乎没有什么区别，与您在阿斯顿·马丁DB11 Volante中发现的易于调节的可调节性相比，它始终保持稳定的稳定性。它不是最富表现力的装置，但它充满自信地使S级同胞只能梦dream以求。就绝对的推力，响应和功效而言，这款双涡轮增压V8也必须是最出色的，即使宝马已通过排气调整来赋予M850ithe特性以其性能和地位保证。