在我驾驶新的Mini JCW GP的同一天,我驾驶了一辆保时捷卡宴GTSCoupé。我知道这两者不是竞争对手。
但是看看它们各自的统计数据。保时捷是一款近2.2吨的SUV,牵引极限为3.5吨,可以牵引一个家庭。这款Mini是一款严格的两座1255公斤街头赛车,功率为302马力。除此之外,您一无所知,您认为哪个应该是更好的驾驶者呢?las,不。太遗憾了。
这是第三代Mini GP,仅限3000个示例(英国为575个)。第一辆Mini GP是一款特别的产品,到2006年,它的零件总数超过了所有零件,它带有红色的后视镜,没有后排座椅和限滑差速器。
另一个出现在2013年-亲切地称为GP2-尽管它也给人留下了深刻的印象,但当时它也很昂贵。
现在有这个。它具有像常规JCW一样的四缸涡轮增压发动机,但其功率已从5000-6250rpm升至302bhp,扭矩在1750-4500rpm时升至332lb ft –均较标准JCW整齐增加(分别为74bhp和98lb ft)。曲柄加硬,带有新的轴承,更大的涡轮增压器,新的活塞和连杆,并适当地增加了冷却能力。因此,这再次是迄今为止生产速度最快的Mini,这是三个时代共同的事实。这对第一个令人愉悦的东西并没有特别的影响,但是它一直是GP的底盘。这可以在5.2秒内完成164mph和0-62mph的速度。
后排座位又不见了,它只配备了八速自动变速箱(奇怪的是),价格为35,345英镑。喝了但是悬架比普通的JCW悬架低10毫米,此外还有一些时髦的车身附件,包括可能来自Gran Turismo概念的后扰流板和18英寸车轮,具有更大的偏移量,以更好地填充这些新的碳纤维弓延伸件。种族