路虎揽胜Velar D180 2019英国评论

当Velar首次到货时，Land Rover将其推销为豪华的中型SUV，并将其定价。该公司迄今为止最注重公路的模型随后稳步向价格范围内更实惠的一端扩展，其引擎在此过程中损失了几个气缸。

D180几乎不是同类产品中唯一的四缸汽车，宝马X4，梅赛德斯·奔驰GLE甚至入门级保时捷Macan都提供相同的功能，尽管后者使用绿色泵而非黑色泵。 。

不过，捷豹路虎的Ingenium柴油发动机确实需要移动两吨多一点的汽车，并且其功率仅为177bhp。这种组合永远不会产生脉搏上升的直线图形，Velar在0-62mph的冲刺中几乎不到9秒就吱吱作响，但在日常使用中应该弥补其317lb ft的健康扭矩。它与八速自动变速箱配合使用，自然将动力传递给两个车轴。

D180采用S guise驱动，在标准规格上进行了改进，包括19英寸合金轮毂，升级的LED大灯，电动后挡板，电动折叠后视镜，子午线音响系统以及带有交通标志识别功能的Navigation Pro信息娱乐系统。然后，R Dynamic内饰进一步增强了本来已经很漂亮的汽车，金属拨片换档器和踏板在车厢内增添了一些运动气息。