雷诺Kadjar 2018评论

您可能很难注意到它，但这实际上是一台新的雷诺Kadjar。就改头换面而言，它绝对是较难发现的改头换面之一。至少从一两米远的地方可以看到。

但是我不认为雷诺在这方面的保守主义应该受到太多打击。在日产逍客（卡扎尔与之有效地分享一切）的旁边，雷诺始终是两者中最帅的。外观上进行了一些细微的调整-例如，新的格栅设计，重做的雾灯外壳以及前后防滑板的更改-只是确保了这种情况。在我看来，无论如何。

不过，比那些细微的视觉调整更重要的是，在Kadjar的动力总成部门进行了改组，现在有两种发动机可供选择。好吧，确切地说，有两个引擎以及少量的变速箱和动力输出组合；但是为了简单起见，我们将只使用两个引擎。

第一个是1.3升四缸汽油，令人惊讶的是-在最近更新的Qashqai中也可以找到。在这里，它将达到138bhp或157bhp。而且，即使这样也无法使您的船浮起，也有1.5升柴油，功率为114bhp或148bhp。而且，当您认为自己再也受不了选择时，也可以使用四轮驱动器-但前提是您选择了顶级规格的柴油机。

说到这一点，Kadjar的修剪层次也进行了调整。与较小的Clio和Captur型号一样，Play现在代表基本产品，Iconic为中档产品，GT Line为旗舰产品。与那些较小的型号不同，它有第四种装饰-S版-在Iconic和GT Line之间插进去。

至于机舱？嗯，这也被视为急需的大修，因为以前的模型内部看起来特别累。主要的变化是仪表板，该仪表板现在具有用于HVAC系统的三个转盘，每个转盘都包含数字显示屏，例如Jaguar I-Pace的温度和风扇速度。有点。还有一个新的7.0英寸触摸屏。虽然不能完全改变Kadjar的游戏方式，但值得欢迎。