第二代Nissan Qashqai车型在其中期换代产品推出一年后,仍然舒适地成为该国最受欢迎的跨界车-但这是市场的一个快速增长的角落,竞争非常激烈。
竞争者开始以更具动态性的处理方式和更新的信息娱乐方式超越了定义Qashqai的类别-尽管必须这样说,但销量提高了。因此,为了保持其在顶级市场的地位,日产以技术和大量新引擎为重点进行了反击。
现在只有一个汽油,一个1.3升的涡轮增压四缸汽油车,代替了1.2升和1.6升的单元。它有两种状态可供选择,并且两种版本均比其替换的发动机更高效,并通过汽油颗粒过滤器改善了燃油经济性并降低了排放。另外,它们经过调整可在转速范围的下限提供更大的扭矩-旧版本1.2中缺少此功能。
现在,性能更强的158bhp发动机可与七速双离合自动变速箱配对,这是任何日产主流车型的首创,并紧随旗舰GT-R超级跑车的轮胎胎面。这是在此处测试的高端Tekna内饰模型。
该汽油将在发射时加入1.5升柴油,并将在2019年初加入1.7升燃油炉。后者将与四轮驱动一起将CVT变速箱重新引入该范围。所有汽油型号均仅前轮驱动。