Ineos Grenadier：与有争议的越野车设计师见面

新型Ineos Grenadier 4x4的设计师Toby Ecuyer在设计界颇有名气，但对汽车领域来说却是全新的。尽管他坚持认为自己从小就感受到并理解了汽车的内在魅力，但他直到30岁才学会驾驶，在大学接受建筑师培训，并且在过去20年的大部分时间里，他一直在设计一些世界上最好的超级游艇。

掷弹兵是他有史以来的第一个汽车设计项目，鉴于该车在汽车世界中的举足轻重地位，至少在精神上，它已取代了70岁的越野车偶像，因此引人注目。有点像法拉利（Ferrari）选择一位杰出的家具设计师来塑造其Enzo替代品。

对于手榴弹手的亿万富翁支持者吉姆·拉特克利夫爵士来说，这也是一个首次亮相的汽车项目，尽管现在已经很清楚，他和Ecuyer（以及志同道合的德国和奥地利工程团队）的Ineos汽车公司最终将忙于创建提供一系列模型，而不是一个。他们最初计划在葡萄牙和威尔士的工厂生产汽车，现在打算从戴姆勒手中收购法国西部现成的前Smart Hambach工厂。

坚固耐用的越野SUV Grenadier的起源已广为人知。它的灵感来自于2016年路虎（Land Rover）的原始捍卫者（Defender）的去世，尤其是受到了捍卫者的爱人，强大的Ineos石化集团的创始人兼所有者拉特克利夫（Ratcliffe）不愿接受这种情况的启发。Ratcliffe拒绝购买原始的Defender设计以继续生产时遭到拒绝，Ratcliffe开始建造自己的4x4，并以伦敦Belgravia一家最受欢迎的酒吧命名。最近揭开了第一个Grenadier模型的面纱，赢得了先前充满怀疑的“旧Landie”社区的认可。Ecuyer被介绍到汽车世界，而Autocar则获得了与他见面的独特机会。

掷弹兵的设计任务与大多数人的游戏有很大不同：与原始制造商相比，以更接近原始设计的设计取代“防御者”。给它足够多的独特面孔，以避免仿制的指责，并使用现代的行走机构来打造更大的舒适性和功能。哦，是的，并且完全按照其爱护卫士的亿万富翁支持者的要求。Ecuyer引用了他与Ratcliffe的紧密关系（到目前为止，他们已经共同建造了两艘超级游艇），并花了与其他“极有决心，有能力的人”客户打交道的职业生涯，因为他有能力掌握这个项目。同样显而易见的是，Ecuyer愿意投入必要的背景研究：他自己迷人的背景故事（参见下页）揭示了自从他最早的建筑时代起，他就表现出了不懈的追求重要细节的意愿。