它是宝马有史以来最快的公路车,也是宝马最昂贵的车型,如果您想知道,它比宝马M5少一点,车门少且车身更漂亮。
尽管如此,从5、7和8系列共享的平台开始,M5共享了许多M8构建块。M8的发动机和变速箱与M5的相同,包括强大的616bhp功率输出,因此大多数悬架硬件也是如此。M8的201毫米短轴距具有动态优势,但在技术框中还进行了一系列修改,以提高其敏捷性。
M8装甲中的其他武器,设计用于控制重1885公斤重的车辆时,可以控制,控制和利用616bhp的提速潜力,包括四轮驱动,电子控制的机械限滑差速器,牵引力控制,ESP和在米其林20英寸四重奏中,后部比前部略微丰满。这是因为根据行驶模式,可以将较大的扭矩推向后部,最终,令人激动的是,与M5一样,M8变成了纯粹的后轮驱动机器。
竞赛版是英国唯一获得的M8变体,它还得益于增强的发动机安装架,从而提高了转向性能,动力总成的质量迫使其与车身更协调地转向。这种更改还提高了V8音轨的清晰度。