新梅赛德斯EQE轿车，EQE SUV和EQS SUV确认

梅赛德斯-奔驰宣布将为其不断增长的电动汽车家族增加新的EQE轿车，EQE SUV和EQS SUV车型。

梅赛德斯在周二的一次投资者会议上确认了这三种新的EQ车型，它们是围绕德国制造商的专用电动汽车架构（EVA）设计的。这种结构为即将到来的EQS豪华轿车奠定了基础，该轿车目前正在进行最后阶段在2021年下半年计划在英国推出之前进行开发。

除了三款新的EQ车型外，梅赛德斯还确认了一种用于紧凑型和中型车型的新型专用电动车平台，称为MMA，将于2025年投入生产。

它还证实了长期以来的谣言，即它将在其标志性的G-Class越野车之外创建一个新的子品牌。它说：“对G的需求领先于当前的容量。传奇将不断增长。”

Merecedes表示，AMG性能模型电气化的计划将于2021年开始，超豪华的迈巴赫产品阵容将扩大一倍。为了大幅增加其电动车型的数量，该公司宣布其所有三个子品牌-AMG，迈巴赫和G-都将“电动化”。

但这还不是全部。正在开发一种名为Vision EQXX的电动原型车，声称它具有尚未生产的任何电动汽车中“最长的续驶里程”和“最高的效率”。尽管还没有发布明显的双门车型（如预告片所示）的技术信息，但该演讲建议一辆能够一次充电从北京到上海行驶的汽车-750英里。

正如今年早些时候Autocar报道的那样，EQE轿车和EQE SUV的增加以及EQS SUV将计划的EQ系列扩展到八种车型，包括现有的EQC和EQV以及即将推出的EQA，EQB和EQS轿车。

梅赛德斯（Mercedes）和中国汽车制造商吉利（Geely）拥有一半的Smart公司，目前仅生产其Fortwo，Fortwo Cabriolet和Forfour车型的电动版。

梅赛德斯董事长奥拉·卡列尼乌斯（OlaKällenius）此前曾宣布，该公司将斥资100亿欧元在2025年底之前建立十个强大的EQ模型阵容。

在投资者会议上，梅赛德斯发布了EQS轿车，EQE轿车和EQS SUV的原型版在德国黑森林地区进行测试的营销视频。