标致508 PHEV 2019原型评测

我知道标致508混合动力汽车只是衍生产品，但是这里有很多事情要做。

首先，是基础知识。508是标致的D级轿车/大型家庭掀背车和实用车，它是一款相当不错的汽车，外观略显老式，而且驾驶起来也不错。

Peugeotboss Jean-Philippe Imparato在发布会上表示，他不会乞求人们购买它，打折的日子已经过去了，并且他对D细分市场在欧洲的地位要弱于销售慢感到满意。那时我们都想要SUV。

不过，那是在标致中国的销售额从每年40万下降到每年14万之前。因此，我们将看看情况如何。但是我毫不怀疑，508看起来像是一家公司的产品，经过十多年的制造漂亮的贪睡汽车之后，它才开始恢复其活力。

那么，混合动力车是508系列的下一个逻辑扩展，因为标致汽车将在2025年实现其销售的每种车型的电气化版本。

像姊妹公司雪铁龙一样，标致的小型汽车将拥有全面的电动汽车选项，大型汽车将具有插电式电动汽车选项。标致认为，因为它们往往被驱使行驶更长的距离，因此购买者将需要发动机的灵活性。显然，这是后者之一。

因此，508 Hybrid将于今年年底或2020年初上市，配备1.6升涡轮增压汽油发动机，功率178bhp，并配备108bhp电动机。由于它们不能同时产生峰值功率，因此系统的总功率为222bhp，目前尚未指定扭矩值。

他们共同通过一个八速自动变速箱驱动前轮。一个类似的系统，但后轴带有一个额外的电动机，将为标致的大型SUV提供四轮驱动。而且对于标致Sport 508车型令人惊讶的（无论如何对我来说）的350bhp左右也是如此。

508 Hybrid配备11.8kWh电池组，一次充电即可行驶30英里的EV，而电池位置对内部空间有一定影响。行李箱小30升，而燃油箱则降至43升。但想法是，混合动力508或任何带电的标致汽车不会带来太多妥协。这是动力总成的选择，而不是理念。