Alpina B5 Biturbo Touring 2018英国评论

Alpina B5 Biturbo Touring代替了真正的文章，与我们目前的G30一代宝马M5 Touring接近。

因此，我们已经在英国以轿车的形式驾驶过的B5就是一个命题。实际上，比起经过认证的M分区产品，这种公开实用的600bhp 5系列产品更具吸引力。这款小巧的汽车采用柔和，低调的方式来实现极快的行驶，更适合家用车，而The 5 Series Touring是最权威的家用车。

构建过程涉及几个简单但详细的步骤。您将采用M550i的四轮驱动底盘以及最初为750i引入的4.4升双涡轮增压汽油V8。然后，您可以对设置进行调整，以将性能，舒适性和动态性完美地融合在一起，诀窍是不要过于关注一个属性。

正是由于这种广度，Alpina产品才如此受欢迎，对于这种特定型号而言，其价格几乎为100,000英镑，却很昂贵。这也是您如何解释同时行驶202英里每小时，具有ComfortPlus模式并可以在推动，在移动的一天填写福特全顺。

确实，“ Tune”在卖空。B5的前叉臂经过全面重新设计，可进一步提高负弯度，从而改善转向感和抓地力。而且，尽管B5不能像M5那样松开其前驱动轴，但该程序被编程为在更多的时间向后包更多的扭矩-的确达到了90％。

偏心部位还提供了更多的操纵感，从而通过170英里每小时的高速公路扫地机给人以更大的信心。ZF八速自动变速器已得到增强，以消除升档时扭矩传递中瞬时中断的需要。对后轮转向进行了仔细的修改，后轮转向使用执行器使接触片成角度，以实现低速敏捷性或高速稳定性。前部有较短，较硬的弹簧，带有完全定制的阻尼器，并且排气系统受益于较小的背压。