电气摊牌：特斯拉Model 3 vs Polestar 2

今年是2010年，我向您解释，从现在开始的十年后，沃尔沃几乎不为人知的赛车运动合作伙伴将与一家美国汽车公司争夺霸主地位，该公司迄今为止唯一的产品就是电动莲花Lotus Elise。你笑了，因为这听起来真是太不可思议了。特斯拉汽车公司（Tesla Motors）很快将成为自1956年福特以来的第一家美国制造商，而Polestar开始在欧洲展示自己的吸引力，制造出更快版本的沃尔沃常规但又越来越有吸引力的轿车。但是，到2020年，新兴的低碳世界秩序中最炙手可热的两个大众市场属性？来吧。当然，德国和日本巨头绝对不会让这种事情发生……

然而，我们在贝德福德郡的米尔布鲁克试验场，拥有一辆特斯拉Model 3和一个Polestar 2。前者无需介绍。以爬行动物为眼的Model 3仍然是北美和中国最受欢迎的电动汽车-在雷诺（Renault）刷新Zoe之前，欧洲也是如此。有点高音。人们之所以喜欢特斯拉，是因为特斯拉的汽车往往走得更远并且充电速度比其他任何东西都快，即使是最低价的Model 3（标准范围加），价格最低的特斯拉（40,490英镑），也是特斯拉最初级的型号，它只使用一台电动机，而不是两台电动机即可。甚至可以像本田思域Type R一样快。特斯拉在意识形态上也使自己与成熟的制造商区分开来，但是您可以单独写一本关于该主题的书。要点是，对于那些渴望摆脱汽油的人们来说，Model 3真是难得一见。

直到现在，它从未有过的真正竞争对手。2是中国，瑞典和英国血统的电动汽车（Polestar在M69旁边有一个研发基地，毗邻劳斯莱斯plc制造航空风扇箱的地方），其呆滞的存在使它具有某种光环那本来可以从秘密军事设施逃脱的。配备Performance Pack的价格为51,900英镑（其中增加了Brembo制动器，20英寸车轮，金色细节，并且，如果您没有听说过，可手动调节的Öhlins减震器），其价格大致与Model 3的价格相同，并且报价为292英里WLTP范围肯定不会被竞争对手的329英里所掩盖。

没错，如果您选择的是Model 3的远程版本而不是此处测试的性能，您可以将价格从56490英镑下调至46990英镑，并一击即达到19英里。但同样，如果放弃Performance Pack，则2的成本将接近相同。

至于速度，Model 3 Long Range可以从0-60mph加速至4.4sec，而2耗时4.7sec，因此对于EV传福音者喜欢引用的一项指标，几乎没有。至少如果我们的Model 3不是Performance，那至少是对的。它的3.4秒冲刺时间比迈凯轮F1的冲刺时间更接近2，但从广义上讲，这些车仍然非常接近。