一个简单的问题就应该得到一个简单的答案-但不要指望这里。
马特·米勒(Matt Miller)在社交媒体上问了这个问题,以回应我们即将前往阿姆斯特丹进行特斯拉Model 3的首次欧洲试驾的消息。“有兴趣了解您如何将其与标准的运动型轿车相比。您会在奥迪A4或宝马3系列上拥有特斯拉Model 3吗?”
本文最初于2019年3月30日发布。我们正在重新审视Autocar最受欢迎的一些功能,以在这些充满挑战的时代提供引人入胜的内容。
好吧,可以吗?经过大规模的建设,这辆车最终将使电动汽车变得实用,负担得起,实用且可行,而不是代替城市垃圾桶或学校开办的超小型汽车或家庭的第二辆汽车,而是人们可以使用的电动汽车合适的,合适的,相当高里程的行政轿车?
我们有36个小时的时间开始寻找答案,一方面获得了一流的Model 3 Performance的钥匙,另一方面获得了全新BMW 330i M Sport的钥匙。当然,我们在开始之前就知道,这只是漫长过程的开始,也是关键的一年,要确切确定目前零排放乘用车的现状。同样,要确定Model 3可以使游戏继续前进多少;以及特斯拉一向热心的支持者如此急切地希望它将成为变革性的汽车。
您甚至可以说,这是一个不完美的开始。毕竟,如果您选择了全部两个模型系列,则不会选择将特定的Model 3与该3系列相对。
Model 3 Performance是目前仅在欧洲大陆发售的两种版本的汽车之一。它具有双电动机;峰值功率444bhp;从零转速开始,扭矩为471lb ft;我向您保证,这是一个3.4秒的破折号,它可以使62英里每小时的静止状态变得很好,这给“惊人”一词赋予了新的含义。按照标价,这也可能使英国买家付出超过60,000英镑的费用。提示迅速吸气。