您正在寻找的几乎是三菱内部自行设计,制造和组装的最终汽车。但是在您惊慌失措之前,要知道在达喀尔赢得了十几场胜利之后,这家公司还没有倒闭。相反,它最近被纳入了雷诺-日产联盟,因此从现在开始我们可以期待平台和动力总成共享的辉煌。
Eclipse Crossis具有重要意义的另一个原因。在功能强大但令人难以忘怀的ASX跨界车与全尺寸的Outlander(共享其架构)之间的空白处,它最终在其制造商的阵容中塞了一个潜在的非常有利可图的中型跨界孔。价格开始低廉,超过21,000英镑(涨至28,000英镑以下),这一点很重要,因为四米半的占地面积和适度的行驶高度意味着这辆车的竞争对手很多。
三菱的攻击计划的一部分是部署其汽车展概念的详细设计元素。前保险杠的镀铬象牙有点时髦,但是Eclipse Cross的金属材质很帅,当设计师说他们希望这辆车看起来好像是用一块铝雕成的时,您会知道什么他们的意思是。后玻璃也以ToyotaPrius的方式进行分割,不仅为三菱提供了在其整个宽度上安装灯条的机会,而且还提供了良好的视野。
该范围是前轮驱动和六速手动变速箱的基础,尽管大多数将选择自动变速箱的四轮驱动。这些四轮驱动模型使用了三菱的超级全轮控制设置,该设置默认为明显的前偏置扭矩分配,但如果条件需要的话,可以接近50:50。除了将于今年晚些时候推出的新Shogun Sport外,它还增强了三菱作为实用工具产品专家的地位。
车内有一个安装在仪表板上的触摸屏,与Android Auto和Apple CarPlay兼容,也可以通过雷克萨斯风格的触摸板进行控制。值得一提的是,三菱不提供任何形式的卫星导航,因此您将依靠这些智能手机连接来使用Google Maps等应用。