创造了新福特福克斯的人说,它仍然是“驾驶汽车的人”。尽管显然他们并没有这么说:他们认为这是“欧洲所有中型家用车中最能激发人信心,直觉和奖励的驾驶员和乘员体验”。
事实是,不仅有一辆中型家庭轿车,而且实际上有三到四辆:普通的五门舱门,豪华型(Vignale),旅行车和高大的Active型。
而且它也不止于此,因为有两种不同的后悬架选项–一种是独立的,一种不是–因为某些市场不太在意车辆动力学,并且扭力梁比福特便宜很多。这些年来被称为控制叶片或短长臂悬架。然后,还有自适应阻尼器的选项。哦,还有ST-Line护板,它使标准行驶高度降低了10mm。
然后,想象一下,在所有这些方面,福特已设法将其可订购的Focus配置数量比其前身减少了约92%。总体选择较少,但却是更广泛,更明确的选择。
不过,基础知识。在这里测试的新福克斯是五门掀背车。全长438万,是全班平均水平; 1820毫米,和以前一样宽;而且低15毫米。轴距很长,为2701mm。
它位于福特新的“ C2”平台上,该平台显然很灵活,但从字面上看并不是这样:实际上,它比旧的Focus和lightertoo扭转时更坚固:重达88公斤,就像这样。
有汽油和柴油发动机的产品阵容,随后还有轻度混合动力车。最新的和英国的是1.5升的单位,其中有汽油和柴油。到目前为止,我已经以179bhp的形式驾驶了汽油,这是一种新发动机,尽管也有148bhp。它是一个三缸;您可以在Fiesta STtoo中找到它。
1.5柴油是90%新的,有94bhp和118bhp两种口味。然后是148马力的2.0升发动机
最终,目前为止,有1.0升的三缸汽油,分别为84bhp,99bhp和124bhp,并对其进行了略微修改。我尝试过124马力的汽油