雷诺透露了今年早些时候公开的Clio Hybrid和Captur Plug-In Hybrid的价格和规格,现在可以订购。这些模型是“ E-Tech”电动变体品牌的最新系列中的第一个。
去年推出的带有传统汽油和柴油发动机的Clio得益于“全混合动力”系统-对经过验证的并行混合动力系统进行的创新设计。雷诺声称该技术已获得约150项专利保护,现在即可订购,价格从Play修剪的19,595英镑到满载的Launch Edition的22,095英镑。
它基于“ F1启发”的多模式无离合器自动变速箱,可用于同时或独立控制自然吸气的1.6升汽油发动机和两个电动机以及高压起动发电机。电池是相对较小的1.2kWh电池组,这意味着汽车的重量仅比同等的Clio柴油重10kg。
Clio Hybrid的总输出功率为138bhp,可在9.9秒内完成0-62mph的速度,并达到113mph的速度。电动机仅可产生高达151lb ft的扭矩,而起动发电机可产生37 lb ft的提升。雷诺表示,扭矩有助于实现6.9秒的50-75英里/小时的速度。
每个变体的官方CO2排放均低于100g / km,综合燃油经济性为64.2mpg。在电动模式下,它可以在城市道路上花费多达80%的时间,并且能够在不运行发动机的情况下以最高38mph的速度行驶。
雷诺Captur插电式混合动力车:详细信息和规格
顾名思义,Captur插电式混合动力车使用可充电市电的9.8kWh电池为具有两个电动机的相同1.6升发动机提供动力,输出功率为158bhp。
Mini Countryman Cooper S E混合动力版的S版售价为30,495英镑。但是,它通过仅散发33g / km的二氧化碳,将其纳入10%的实物受益税范围并承诺达到188mpg来抵消初始购买价格。
在纯电动模式下,更大的电池可以以84英里/小时的速度转换到30英里的纯电动范围。0-60英里/小时的处理时间为10.1秒,最高速度为108英里/小时。多种驾驶模式功能,包括节省电池电量以备在旅途中使用的模式,以及运动模式,利用两种电源实现更快的响应。
Captur PHEV标配了国内和2型充电电缆,还配备了BP Chargemaster的免费7kW家用壁挂式充电器,可以在三个小时内将其从空到充满。通过雷诺应用程序对汽车的气候系统进行预调节也是标准配置,尽管主要的折衷办法是将行李箱的行李箱容积从455升减少至379升。