改头换面的奥迪Q5获得了轻度混合动力技术和新型娱乐信息

奥迪已经对其Q5 SUV进行了微妙的重新设计，升级的信息娱乐系统和轻度混合动力发动机技术，以与最近更新的A4和Q7保持一致。

发射时只有一种发动机：涡轮增压的2.0升四缸柴油发动机，配有皮带集成式起动发电机，可实现12V轻度混合动力功能。

这项技术已经在其他奥迪车型上提供，可以进行发动机惯性滑行，并且可以在低于13.7mph的速度下启动发动机起停功能。

该发动机还配备了双剂量选择性催化还原（SCR），可减少NOx排放。

升级使40 TDI可以在WLTP周期上记录43.6-44.4mpg（具体取决于规格），而之前是37.2-39.8mpg。这意味着二氧化碳排放量也从200g / km到185g / km降低到139-143g / km。

性能数据也略有改善，Q5能够从7.6秒的0-62mph加速（大约快半秒），并从135mph的最高速度达到138mph的最高速度。

稍后将向该系列中增加两个具有不同功率输出的2.0升柴油的变体，以及柴油V6和一对2.0升四缸汽油发动机。TFSIe汽油电插电式混合动力车还将返回两种状态。

Q5的造型变化中最主要的是经过重塑的前格栅，它比当前车型的前格栅更浅，看上去更宽，两侧是带有梯形嵌件的更高进气口。

前端还装有经过重新设计的保险杠和经过重新设计的LED灯组，它们具有新的日间行车灯特征。

侧面的新门槛嵌件给人留下了离地间隙增强的印象，而后行李箱盖上的新扩散器嵌件和对比条则使更新后的Q5与当前汽车相距甚远。新的保险杠设计使它加长了19mm，为4680mm。

在内部，Q5与A4一起采用了第三代奥迪MMI信息娱乐软件，采用了新的独立式中央10.1英寸触摸屏，该软件的功能是其前任产品的10倍，但它会破坏拨盘控制器。