BMW i8 Roadster 2018评测

宝马i8跑车是我们都知道并钦佩的i8，只有没有顶盖。

鉴于移除混合动力跑车的顶盖只会改善其未来感和超越世界的轮廓，您可以说这是i8最初在2014年投入生产时应该使用的汽车。

宝马花了这么长时间才开始将Roadsters从生产线上下架似乎有点奇怪，特别是当您考虑到这样一个事实，即它期望价格为124,735英镑的车型以3：1的价格出售其硬顶稳定杆，尽管事实是这样，要求支付12,000英镑的保费。

然而，当您查看两款车的规格表时，您会发现为什么买家可能不会因价格上涨而过分关注。由于i8的独特架构，将铝制底盘与高强度碳纤维增强聚合物乘员（CFRP）单元结合在一起，因此大大减少了额外的结构加固以弥补车顶拆除的需要。

后悬架上还有一些其他面板，挡风玻璃框架也采用CFRP制成，仅此而已。总的来说，它使Roadster仅比Coupé重60公斤-当您查看猪油时，这绝非易事。

这种微不足道的体重增加在表现方面也能带来好处。与双门轿跑车一样，敞篷跑车的动力通过涡轮增压的1.5升三缸汽油发动机（与您在£16,000的Mini One中相关的）传递到后轮，而电动马达则为战线。从静止状态来看，Roadster的时速将在4.6秒内达到62英里/小时，仅比双门跑车慢0.2秒。

尽管汽油发动机的功率不比2014年高，但功率为228bhp和236lb ft，但更新的电池技术意味着该电动机现在可再产生12bhp的功率。