菲亚特500X 2018评测

您可能还记得，对于Fiat 500X来说，2017年并不是最好的时候。在这一年中，超迷你500的甾体，跨界表亲在英国的销量与2016年相比暴跌了66％，只有不到5000辆的榜样让经销商大跌眼镜。

显然，这证明了菲亚特的背叛之嫌，因为在我们首次报道这种销量下降的几个月后，这家意大利制造商就透露了您在这里看到的改款2018年版本。

现在，作为一种改头换面，对其外观所做的更改总是相对较小。有新的日间行车灯，新的尾灯设计，与最小的500年代的灯更加一致，同时还引入了两种新的车身样式（城市外观和交叉外观）。

不过，更重要的是外部外观和机舱内部的情况。Multijet柴油发动机已退出英国产品阵容，四轮驱动也已退出市场，新的Firefly三缸和四缸汽油代表英国客户唯一可以选择的动力装置。

菲亚特500X是第一个使用该系列发动机的菲亚特车型，该发动机是在具有0.33升气缸单元的模块化结构上开发的。对于三缸，这意味着总容量为1.0升，功率为118bhp，扭矩为140lb ft。至于四缸单元，达到–您猜到了– 1.3升，发动机最大输出功率为148bhp， 199lb ft。无论发动机配置如何，动力均传递至前轮。唯一的区别是1.0与六速手动变速箱配对，而1.3仅与六速自动变速箱配对。

设备水平得到了提升，整个范围内都有交通标志识别，速度顾问和车道保持辅助标准价格，而带有Apple CarPlay和Android Auto的7.0英寸触摸屏也包括在16995英镑的起价中。

除了这些更改之外，机械组成基本上与以前一样。它位于与吉普叛徒（Jeep Renegade）共享的同一平台上，而悬架仍然由麦克弗森（MacPherson）支杆组成。