Toyota Supra 2019原型评测

它的外面仍然像是迷蒙的，像他们的皮肤一样铺着地毯。扫完木偶，然后将他悬在内部的开关柜上，距离生产还有8个月的时间，而且仍然是原型。每当我走近它时，我都会陪着看护人陪伴，他们几乎不会告诉我有关它的任何一项统计数据。

因为数字无关紧要，所以他们坚持。（这引出了一个问题：如果他们这么不重要，为什么不告诉我们？）他们说，目前最重要的是它的驱动方式和感觉。

而且，我很高兴地告诉您。我已经以相当快的速度驾驶了它，至少是按照只有四辆原型车可用的赛事标准，并且有很多丰田地区经理来展示它们。

但是，令人难忘的Supra信息滴灌却又是一个痛苦的“链接”，别忘了，该信息始于2012年宝马和丰田宣布将共同努力时。丰田真的需要七年才能造车吗？

因此，我们所知道的只是得到了证实：Supra的重心比GT86低，尽管它具有3.0升的直六缸发动机，该发动机通过八速自动变速箱（BMW）驱动后轮/ ZF），而BMW M Active限滑差速器位于后桥。与BMW Z4版本一样，重量分配为50:50。我仍然无法告诉您确切的功率，但是340bhp听起来不错，就像350lb ft一样，路边重量大概是1500kg。

尽管是钢和铝的混合物，但车身却像雷克萨斯LFA的碳纤维一样坚硬。轴距约为2440mm，履带约为1600mm。

我怀疑这辆车的速度会更快，后来会变慢，以使丰田汽车的总和增加，因此即使在五月份开始生产后，信息的缓慢发布仍将继续。一月份的底特律车展上，您会看到最后一辆变相的汽车。

我们可以将其添加到我们所知道的东西中：开车很好。