斯巴鲁BRZ SE Lux 2017回顾

斯巴鲁BRZ是如今标志性合资企业的另一半，这导致丰田汽车推出了GT86，这是我们毫不掩饰地偏爱的一半。

负责两款双门跑车的开发，测试和生产的人平川佳男（Yoshio Hirakawa）在整个开发过程中都坚信，斯巴鲁应该更专注于二人，因此他确保BRZ的转向更加锐利，前端更加锐利，并且性能更好高速阻尼比更豪华的GT86。在我们看来，这始终是“ Toyobaru”应有的最纯净的蒸馏。

但是对于大多数购买者而言，卓越的动力永远仅次于装备完善的机舱，更长的保修和更高的精致度，因此，豪华的丰田汽车具有广泛的经销网络和光滑的优势，这不足为奇广告系列，其重点突出的同级产品的销量大约是五比一。

但是，斯巴鲁（Subaru）并非一个不战而败的人（毕竟该公司确实赢得了三项世界汽车拉力锦标赛冠军），他将以全面的中年换装产品回来，该产品有望在我们已经爱上的当前车基础上–也就是说，出色的底盘和独特的发动机–并纠正了我们不太热衷的糟糕的行驶质量和明显的斯巴达式内饰。

因此，在内部，老式的仪表盘上增加了4.2英寸的紧凑型屏幕，还有一个新的较小直径的方向盘，类似于GT86上使用的方向盘，并且内部始终采用Alcantara。而且，这是所有BRZ首次拥有一个6.1英寸触摸屏，该触摸屏具有蓝牙兼容系统，该系统可作为从卫星导航（可选）到智能手机的所有设备的单一界面。

在外部，这种变化不太明显：新大灯现在具有不同的日间行车灯，前保险杠采用了重新设计的侧面通风孔，后行李箱采用了加固的后翼。毫无疑问，微小的变化，但至少在这些人眼中，整体美感比丰田的努力明显更清晰，更凝聚力。