当玛莎拉蒂宣布其未来五年的产品战略时,很多事实都表明玛莎拉蒂的所有发动机都将由法拉利制造,并相信两个意大利品牌的双重遗产可以赢得保时捷和特斯拉的客户。
如果目前在Quattroporte GTS上使用由法拉利制造的3.8升双涡轮增压V8改装版驱动的玛莎拉蒂Levante SUV的前景令人兴奋,那么我们将有个好消息。有点。
好消息是,经过改版的2019款Levante产品阵容包括新的GTS和Trofeo版本,其中法拉利单元经过调整,分别可产生542bhp和582bhp的功率。要注意的是,英国也没有得到证实-至少目前还没有。
英国买家将可以选择Levante的新法拉利汽油发动机:346bhp3.0升V6,低于去年为Levante S推出的424bhp版本。
新款低功率V6将于9月推出,因此现在我们只能评估424bhp Levante S汽油形式和271bhp V6柴油的2019年规格Levante,我们之前都驾驶过。
让我们看一下Levante的细微细节变化,包括GranSport和GranLusso饰件之间更独特的样式差异,全LED矩阵大灯,稍作改动的内部结构(包括新的变速杆和驱动模式开关)以及新的信息娱乐图形。
更重要的是,就驾驶动力学而言,玛莎拉蒂的集成车辆控制(IVC)首次被引入了其稳定系统。它可以预测行驶情况,并可以根据需要调整发动机速度和制动-尽管玛莎拉蒂的工程师指出,如果工作正常,驾驶员甚至都不会注意到该系统正在启动。