菲亚特500X Cross Plus 1.0 2018 UK评估

菲亚特（Fiat）回应其500X在2017年的销量大幅下降66％，这是由于大量新的B级SUV出现并抢占了其市场份额。意大利跨界车经过了适度的改款，以期恢复与其他替代产品的竞争优势。

可能会遇到竞争，但是500X对于英国的菲亚特来说仍然意义重大，因为它是该品牌的第二大销量，仅次于看似永生的500城市车。鉴于Punto的消亡，500X的销售持续下滑的趋势令人担忧。

与我们一样，样式升级也需要指出-但是，它仍然是最独特的跨界之一。新的LED日间行车灯（在顶部装饰上与标准的全LED大灯相结合），经过微调的设计和更新的保险杠LED尾灯与三种新颜色相结合，使500X比以前更加大胆。

发动机范围的变化要重要得多。旧的柴油选项已经一去不复返了，因为消费者趋势不断变化，因此也没有必要，而且也没有四轮驱动选项。菲亚特拥有几款全新的“萤火虫”涡轮增压汽油发动机，分别为118匹马力的1.0升三缸和148匹马力的1.3升四缸，后者仅配备六速自动变速箱。我们正在这里尝试的是前者。

在其他地方，有两种不同的车身样式，例如更坚固的Cross Look和更精致的Urban Look，而内部则受益于一些新材料和更多的安全设备，包括标准车道保持辅助，交通标志识别和速度顾问。即使是基本型号，也可以通过Apple CarPlay和Android Auto获得新的7.0触摸屏。

我们请您先看一下“新” 500X，并确定它与以前基本相同，然后再购买其他产品。但是，菲亚特的跨界车比您想像的更多，这要归功于机械方面的变化。

全新的1.0升三缸发动机非常适合500X，菲亚特一直在为这款发动机而大声疾呼，希望能替换较小型号中特有但粗拙（效率低下）的TwinAir两缸发动机。