沃尔沃为其首款电池电动汽车XC40Recharge Pure Electric P8开通了订单。
紧凑型SUV的首批交付将仅在R-Dynamic内饰中提供,预计将于2021年初开始。
价格从53,155英镑起,这意味着在3月份政府预算发生变化后,它将不再有资格获得英国插电式汽车补贴。
新政策将所有超过50,000英镑的汽车从拨款中排除。他们不再需要缴纳保费税,这意味着在注册的第一年后,驾驶员将在五年内每年节省320英镑,但是与旧制度相比,购买者的收入仍然减少了1900英镑。
新型电动汽车将加入XC40的汽油和插电式混合动力车型,并将成为沃尔沃在未来五年内推出的五款全电动车型中的第一款。该公司的目标是到2025年,电动汽车占全球销量的一半,其余部分将采用混合动力总成。这五款电动汽车以及插电式混合动力车型将采用新的Recharge品牌。
沃尔沃还概述了到2025年将每辆汽车生命周期碳足迹减少40%的计划,这是到2040年实现气候中和的长期目标的一部分。
沃尔沃推出Recharge电动品牌,设定大胆的碳排放目标
四轮驱动的XC40 P8 Recharge具有两个201bhp电动机,每个轴上安装一个电动机,这些电动机相结合提供402bhp和487lb ft的扭矩。这样一来,它就可以在4.9秒内达到0-62英里/小时的速度,并且最高时速为112英里/小时。
动力来自78千瓦时的地板下电池,沃尔沃引用了WLTP认证的超过248英里的续航里程。可通过11kW AC充电器或150kW DC快速充电器进行充电,该公司表示可以在40分钟内提供80%的电量。
该车辆在很大程度上保留了传统XC40的外观和内部造型,尽管增加了新的密封面板来代替内燃机的传统散热器格栅。该模型还进行了Recharge品牌和其他次要设计调整,而充电端口位于汽车的后支柱上,与传统的汽油盖位于同一位置。
Recharge版本建立在与常规XC40相同的紧凑模块化体系结构(CMA)平台上,保留了大致相同的尺寸,其长度为4425mm,宽度为2034mm。由于采用了地板下电池,因此XC40 Recharge的离地间隙略微减小了175mm,而常规型号的离地间隙为211mm。