全新的日产Ariya电动SUV具有醒目的造型,长达310英里的续航里程和389bhp的性能变型-日产声称它将通过结合高水平的技术和“令人兴奋的”操控性能“标志着电动汽车的新时代”。
这款至关重要的新车型将于明年作为特斯拉Model Y和大众ID 4的竞争对手发售,并将位于日本公司电动汽车阵容中成功的Leaf之上。
Ariya保留了去年在东京东京车展上亮相的概念的大胆风格,并通过“无缝,优雅和新鲜”的风格展示了日产的新品牌形象。这是第一辆基于雷诺-日产-三菱联盟的新型CMF-EV电气架构构建的模型,日产公司运营总监Ashwani Gupta表示这标志着“日产的新篇章”的开始。他说,该公司“致力于扩大电动出行的趣味性,”他补充说:“这不仅是出色的EV跨界车,而且是出色的车辆-真正的奇迹力量,它将带我们进入未来。”
Ariya将在英国销售五种版本,分别采用单电机前轮驱动和双电机四轮驱动,以及63kWh和87kWh电池供选择。
63kWh单马达车型可提供215bhp的续航里程和223英里的续航里程,而87kWh的汽车则可提供239bhp的续航里程和310英里的续航里程。两种前驱版本都将产生221lb ft,实现0-62mph的时间约为7.5秒,最高时速为99mph。
双马达动力总成使用了日产的新型e-4orce四轮驱动系统,该公司将该系统称为GT-R超级跑车所用系统的“精神后代”。它采用了再生式后电动机制动系统,以最大程度地减少车辆的倾斜并平稳行驶。
这款63kWh Ariya e-4orce的功率为275bhp,功率为413lb ft,续航里程为211英里。标准的87kWh版本将提供302bhp,442lb ft和285英里的续航里程。
顶级e-4orce Performance型号将使用87kWh电池,但产生389bhp和442lb ft的功率,续航里程为248英里。它将在声称的5.1秒内覆盖0-62mph,并且与其他e-4orce型号一样,最高时速为124mph。
Ariya拥有标准,运动和环保驾驶模式,e-4orce变体增加了降雪模式。日产声称,地板下电池的位置可确保前后重量分布为50:50,并具有平坦的车身空气动力学特性,以提高稳定性。它还使用了Leaf的e-Pedal再生系统,可实现单踏板驾驶。