大众集团重整初级电动车计划

根据新的报道，大众汽车集团已经从Seat手中接手了其新入门级电动汽车项目的开发。

专为开发大众e-Up，Seat Mii Electric和斯柯达Citigo-e iV的替代产品而设计，该项目现在预计将直接由大众负责。此举将使大型MEB平台可利用工程解决方案和规模经济。

MEB平台为大众集团计划的各种电动汽车提供了支持，包括即将推出的大众汽车ID3，Seat El-BornandSkoda Enyaq。

欧洲汽车新闻社援引席特的官方声明称，决定将西班牙公司从新入门级电动汽车的开发中撤出的决定是“在大众汽车集团修改其关于品牌，生产系统和市场的全球战略的框架内”。

该项目的名称为MEB Entry，由Seat和大众集团在中国的最新合作伙伴江淮汽车集团共同开发。

但是，最近的事态发展，包括SeatCEO卢卡·德梅奥（Luca de Meo）离开雷诺，以及大众集团在中国的业务重组，使该项目重新受到关注，并导致了发展计划的改变。

江淮汽车已经通过名为江淮大众汽车的业务与大众汽车合作开发了电动汽车。e20x以江淮iEV7S为基础，以中国市场品牌Sol出售，具有114bhp的发动机和186英里的行驶距离。

江淮汽车被选为西雅特的合资伙伴，西雅特原本计划于2021年进入中国市场。但是，随着捷达（Jetta）品牌的成功推出，捷达（Jetta）品牌在中国的精巧改头换面，西亚特（Seat）推迟了进入全球最大汽车市场的计划。

尚不清楚大众是否会继续与江淮汽车合作开发其入门级电动汽车项目。

《汽车新闻》引述大众集团发言人的话说，取消席位负责MEB的决定“与席位不去中国的决定有关”，因为“那时他们继续合作是没有意义的。与江淮”。

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