到2022年，将推出一对电动雷诺SUV

雷诺的下两款电动汽车将是基于该公司新的CMF-EV平台的跨界车或SUV，并将于2022年投放市场。

如Autocar去年报道，第一个将是Kadjar尺寸的SUV，但是第二个也可能是乘用车，因为雷诺希望利用消费者趋势。

雷诺电动汽车的老板吉尔斯·诺曼德称其“将是跨界车或SUV，而不是掀背车”，但补充说，它必须比这种普通汽车更具空气动力学性能。“在电动汽车领域，我们对阻力很敏感：汽车周围的空气效率，”诺曼德说。“有了这些新的应用程序，我们的续驶里程可达550公里（400英里）。”

诺曼德解释说，新的雷诺-日产-三菱联盟CMF-EV平台是雷诺最近变形的Morphoz概念的预览版，其宽度，高度和长度均可扩展，尽管仅限于紧凑型和中型车辆。

尽管最新的雷诺Zoe可以提供238英里的续航里程，但诺曼德认识到更大的电动汽车将需要更多。他说，新车型的续航里程可达342英里。

到2022年，雷诺和达契亚将共同提供8辆电动汽车。大部分都是小巧的，例如佐伊（Zoe），雷诺（Renault）特威西（Tenzy）和即将上市的达契亚斯普林斯（Dacia Spring），但是雷诺（Renault）的新双C级以上车型将提供更好的实用性和续航能力。

诺曼德说，这将使雷诺电动汽车从欧洲客户汽车使用率的30％提高到80％。

他说：“我们确定在佐伊下方仍有空间，但在佐伊上方仍有更大的期望。”“人们已经意识到，电动汽车比[早期]电动汽车安全，令人愉快，并且旅行时间更长。”