2016 Mini Cooper SD Clubman All4评测

Alec Issigonis爵士以其引人入胜的行情以及他的Mini而闻名，而在观看新的Mini Clubman All4时，我特别想起了一个：“公众不知道他们想要什么；告诉他们是我的工作。”那可以适用于All4吗？我们是否真的想要四驱Mini Clubman，并且你们中的许多人会购买吗？

也许让我们把它的哲学放到一边，暂时将注意力集中在All4的油腻的地方。四轮驱动系统可按需运行，因此，当您沿道路打保龄球时，大致沿直线行驶时，所有动力都将流向前轮。节省约30％的摩擦损失。

当事情变得棘手时，安装在后差速器前面的电子控制“挂断”离合器可立即将动力切换到后轮。

该系统的设计不仅要对车轮打滑做出反应，而且还要考虑油门位置，转向角，车轮速度以及横向和纵向加速度等因素来进行预测。如果它认为您需要一些后偏置，则可以使用后差速器。

它还使用稳定性程序来复制限滑前差速器，在转弯时制动内轮，并以更好的牵引力将动力传递给外轮。

与Mini工程师交谈时，似乎他们希望获得运动型后轮驱动的感觉。在瑞典北极圈度过了数周的时间，对All4的系统进行调整以使其漂移后，他们认为他们已经破解了它。

全轮驱动只能与Mini的最实用的发动机选件一起使用，即柴油Cooper SD，八速GPS导引的自动变速箱或汽油Cooper S（六速）。速手动框为标准配置，自动为选项。

如果您追求的是低廉的运营成本和更温和的公司车税，那么柴油绝对是明智的选择，此外，它还可以在迅速摆脱困境的情况下快速行驶。但是，当您可以在2000至2500rpm的峰值扭矩范围内冲浪时，现实的步伐是它的最佳资产。但是，仍有一些死区要避免-低于1500rpm和高于4000rpm。