这是新成立的DS汽车公司(雪铁龙分拆公司)生产的第三辆汽车。像DS 4一样,Crossback配备了新的公司格栅,新技术和一些机械修改。
区别在于,它的行驶距离比普通车型高30毫米,并具有车顶纵梁,黑色车轮和轮拱延伸件,以吸引“城市冒险家”。
至关重要的是,Crossback的弹簧刚度较弱,这是常规DS 4所追求的。虽然Crossback仅获得了低功率的汽油和柴油以及最强劲的178bhp柴油,但这里也测试了新的和修订的发动机。该电机专用于六速变矩器自动装置。
只需几百码就可以知道,经过改进的悬挂使DS 4 Crossback成为了更加令人愉悦的伴侣。尽管游乐设施始终无法完全稳定下来,但现在已经摆脱了最糟糕的颠簸。
您永远不会称它为舒适,但每次碰到坑洼或伸缩缝时,您都不会畏缩。Crossback受角部颠簸的影响也较小,这些颠簸会导致DS 4脱机。有更多的身体滚动,但这仍然是完全可以接受的。
引擎也很强劲-有时太强大了。在潮湿的情况下,低速加速时,牵引力控制指示灯会持续闪烁,并且您会感觉到方向盘在颤抖。但是,一旦滚动,引擎就会感觉到像8.6秒0-62mph时间所暗示的那样强大。
尽管发动机很灵活,但自动变速箱仍然渴望在一个很小的节气门开度下仍能将一个或多个齿轮放下来。更糟糕的是,变速比您传统变速箱所希望的更加平稳。
至少选择这种发动机和变速箱组合不会受到很大的惩罚。该发动机的平均经济性为64.2mpg,二氧化碳排放量为115g / km,比基础汽油更清洁,更高效,与最小的柴油相距不远。