R34代Nissan Skyline GT-R将使一定年龄的汽车爱好者熟悉。如果您没有“拥有”电子游戏“极品飞车”中的丰富示例,那么您肯定会迷恋2 Fast 2 Furious中保罗·沃克装备了类似亚硝酸盐的街头赛车。
但是在现实世界中,霓虹灯专为Piccadilly Circus保留,您不会因漂流而获得奖励积分,这是骨灰级的,妥善保管的例子,可赚大钱。您可以惊叹于装饰在1999-2002年天际线大部分区域的高耸的后翼和富丽堂皇的贴花,在大多数情况下,对它们进行了修改,以进行漂移或精心设计,以准备车展季节。
然而,无论样式如何改变,R34 GT-R仍然是一眼就能认出的汽车,其块状三箱形轮廓使其与当今的其他任何车型相比,毫无疑问地与众不同,与它笨拙的本田NSX,丰田Supra相比和马自达RX-7在世纪之交的竞争对手。
不要被它的术语所迷惑:R34实际上是Skyline的第五代,但很大程度上是类似传奇R33的演变。除了明显的较短的悬垂和经过修改的内饰之外,主要的区别还包括糖果红色的发动机罩,改善的空气动力学性能以及增加了5.8英寸的LCD屏幕以显示实时遥测。
RB26(2.6升赛车)直六缸发动机也基本保持不变,并通过六速手动变速箱将大约325bhp和289lb ft的油泵输送到所有四个车轮,并通过一对惊人的装置吸入空气加勒特涡轮增压器。尽管GT-R的路边重量接近1600公斤,但它将在5秒钟内突破0-62英里/小时的速度,达到155英里/小时,并为纽伯格林周围的大多数现代Jags,Astons和Porsche保时捷展示一双干净的高跟鞋。
实际上,“绿色地狱”在GT-R的发展中起着至关重要的作用,以至于日产汽车于2002年推出了限量版Nür版本。仅仅制造了1000多个示例,每个示例都装有更大的涡轮增压器,金色凸轮罩和一个Speedo,最高时速可达186mph。不过,不要指望其中之一能赚到几分钱。在撰写本文时,在英国有两处待售,均售价为120,000英镑。
精明的二手买家最好考虑一下最近进口的汽车,这些汽车未经改动地稳定地徘徊在60,000英镑左右。不过,它们很少见,因此专门的日本进口服务可能会更好地为您服务。即使考虑到运输成本和保险费,使用工厂规格的R34 GT-R也可以节省几千磅,而R34 GT-R在本国市场上的濒危物种比这里要少得多。增加的奖金?它的方向盘已经在右侧。