2016年日产Leaf 30kWh评论

电动汽车革命仍在继续，2015年全年售出27,000多辆插电式混合动力和电动汽车，比2014年增长90％。

日产认为，消费者需求增加的主要原因之一是市场上可购买的电动和混合动力汽车数量减少，目前共有30种可供选择，而最初的日产Leaf推出时提供了6种选择。在2010年。

Leaf仍然被认为是进入电动汽车所有权的可行途径，入门级Visia修剪24kWh版本的价格为20,790英镑。但是现在，日产已经决定用这种新的30kWh Leaf来解决航程焦虑的问题，据称该产品具有更长的155英里航程。

尽管电池容量有所增加，但电池组仍然相同。日产推出了新的阴极和电极材料，并修改了电池的结构以增加密度。结果，Leaf的重量比其24kWh稳定电池重21kg，但性能和速度保持不变。

30kWh Leaf将仅在中档Acenta和顶级Tekna内饰中提供，在应用了£5000的政府补贴后，价格从$ 24,490起。您还将获得电池更长的八年/ 100,000英里保修的额外奖励。

内部质量好而不是好，结构坚固，但机舱周围散布了太多的硬塑料。不过，驾驶员座椅很容易调节以保持舒适。按下启动按钮，汽车将自动启动，并以迷人的音调迎接您。

松开脚刹并选择驱动模式后，Leaf无缝且安静地喘息，而背景只有很小的旋转。

努力加速，从0至30英里/小时的冲刺迅速被征服，但是Leaf在加速时感觉有点行人，这可能意味着一些超车需要更多的计划。但是，在城镇中使用最多的地方，它的响应速度足以充分利用所有差距。