奥迪为这款车贴上了第九代S4的标签,考虑到自1991年问世以来已经推出的新车型和改款车型,这真是个鬼nea。
随着尺寸的增加,新型涡轮增压发动机具有更高的火力和比以前更高的标准设备水平,它在最新的A4系列中占据了上风-至少直到2017年新的RS4hits英国展厅为止,它既有轿车又有房地产,或者就像奥迪喜欢说的Avant一样,都是车身样式。
价格尚未公布,尽管官方表示在这里测试的轿车模型不会与旧模型的39,310英镑相差太大。
不过,您需要仔细查看才能发现新的S4。A4的样式变化通常很细微,一眼就容易错过。前部有一个略微结构化的保险杠,轻巧的单框架格栅,哑光铝合金外观的双板条和改变的前大灯图形;所有这些都使其外观更加集中。
它们与铝制外观后视镜外壳,镀铬窗饰,更宽的窗台以及独特风格的后保险杠相结合,并带有铝制外观面板和一体式散流器外壳,并配有双椭圆形尾管。
2016款S4的动力来自新的涡轮增压3.0升V6发动机。它以内部代号EA838着称,是奥迪和保时捷共同开发的新型模块化V6和V8发动机系列中的第一款,并有望在不久的将来出现在各种车型中。
60度装置取代了旧S4中使用的增压3.0升V6,减轻了14kg的重量,达到172kg。它具有奥迪获得专利的气门升程系统,该系统具有可不断调节的凸轮轴和高度吹捧的燃烧过程,并带有中心安装的火花塞,因戈尔施塔特(Ingolstadt)工程师称其为燃烧效率的极大提高。
EA349的功率为349bhp,比EA387的功率高出21bhp。不过,更重要的是扭矩提升,它增加了45磅,使新S4的369磅英尺在600 rpm的转速范围内(从1370到4500 rpm)。