保时捷911 Turbo S与Smart Fortwo：威尔士的真实竞赛

对于我们这些喜欢汽车的人来说，这是一个如此基本且相关的问题，我发现我对答案完全不知所措。就是这样：真正的快车从一个地方到另一个地方的速度要比真正慢的车快多少？我没头绪

当然，很大程度上取决于这些地方。如果它们是赛道的起点和终点，那么这个问题就很容易回答。如果它们位于高速公路网络的任一端，那么这将变得无关紧要，因为如果遵守速度限制，那么两者都会在同一时间到达，如果不是，则结果不是对一辆汽车与另一辆汽车的测试，而是一位驾驶员不愿与竞争对手抗衡。

我曾经为这本杂志参加过一场超级跑车与家庭比赛的比赛，但这证明了一个微妙但又截然不同的观点。十年前，我驾驶柴油动力的福特福克斯从加来前往柏林，对阵兰博基尼Murciélago，我的理论是，无论他能以每小时200英里的速度在高速公路上行驶，所花费的时间都会因不得不停车加油而浪费。令人满意的是，我们并排到达了柏林的舍内费尔德机场。

这次，我希望进行一次纯粹的驾驶测试，而无需延长高速公路行驶时间或停车和加油的需求。这是在欧洲一些最佳道路上进行的纯粹的点对点竞赛，目的不是看快速车是否比慢速车要快，而是看了多少，并经过了190英里的越野路线。因此，我们决定从威尔士的一座桥到另一座桥，从该国东南部的塞文桥到西北部的梅奈桥。汽车将同时离开，到达时间的差异为我们的问题提供了答案。

选择快车本身就是简单。在我们要行驶的各种宽度的寒冷潮湿的道路上，我真的相信保时捷911 Turbo S是世界上最快的汽车。572马力的强劲扭矩，四轮驱动和紧凑的尺寸使其成为完成任务的理想武器。

慢车很难选择。可能是达契亚·桑德罗（Dacia Sandero），菲亚特熊猫（Fiat Panda）或类似的，但我一直回头的是Smart Fortwo。也许是因为我们已经知道了911，所以我很想让另一款汽车因其短轴距和后置发动机而闻名，但我也喜欢小型城市汽车轰炸的不协调性，试图跟上最快的主流版本。有史以来最伟大的跑车。Smart无法为汽车提供基本规格的引擎，但是自动启动的“ Prime”模型仍然只能产生89bhp的功率和0-62mph的时间11.3sec，这肯定足够慢了。